Yakarta ha encargado a Corea del Sur la construcción de tres nuevos submarinos del conocido como Tipo 209/1400, del que ya encargó anteriormente otros tres. En esta ocasión, las naves, que como las primeras se encargará de construir Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), alcanzan un coste cifrado en 1.020 millones de dólares. Al cambio actual equivale a poco más de 900 millones de euros, cerca 100 millones menos que el desembolso comprometido para la primera serie de tres unidades de submarinos Tipo 209/1400, que Indonesia encargó en diciembre de 2011. Aquel contrato ya contemplada la opción de otras tres más que ahora se ha hecho efectiva.
El Tipo 209 es un diseño original dirigido a la exportación de los astilleros alemanes Howaldswerke-Deutsche Werft (HDW), propiedad actualmente de ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). DSME obtuvo en 1988 un acuerdo de transferencia de tecnología que le permite fabricarlos de manera independiente. La familia de buques cuenta con cinco variantes, la Tipo 209/1100, la Tipo 209/1200, la Tipo 209/1300, la Tipo 209/1400 y la Tipo 209/1500.
Las unidades encargadas por Indonesia se corresponde con una versión mejorada de 1.400 toneladas en inmersión (el Tipo 209 original se queda en 1.200 toneladas) capaz de alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos (11 nudos en superficie). Los submarinos indonesios de esta clase tienen un rango de alcance de 11.000 millas náuticas navegando en superficie a 10 nudos,y de 8.000 millas si se mueve sumergido a la misma velocidad. La propulsión se la proporciona motores MTU de 700 Kw. Estas naves miden 61 metros de eslora por 6,3 de manga y son operados por una tripulación de 40 personas. Entre su armamento dispone de ocho tubos lanzatorpedos.
Entre las misiones para las que han sido diseñadas se encuentran la guerra antisuperficie (conocida en inglés por las siglas ASuW), la guerra antisubmarina (ASW), la colocación de minas y las operaciones con fuerzas especiales.
Al menos los primeros tres submarinos indonesios de esta clase equiparán sistemas suministrados por la compañía tecnológica española Indra, como informó en su momento Infodefensa.com.
De momento ya se han adquirido más de 60 unidades del Tipo 209/1400. A finales de 2015 TKMS botó en sus instalaciones de Kiel (en el Báltico alemán) la primera unidad de un lote de cuatro encargado por Egipto.