El Ejército encarga a ITE el mantenimiento de sus carros de ingenieros por tres millones

La empresa Integración Tecnológica Empresarial (ITE) se ha adjudicado un contrato del Ejército de Tierra para el mantenimiento durante los tres próximos años de los carros de recuperación M-47 ER3, los carros de zapadores M-60 A1 y los vehículos lanza puentes sobre barcaza M60 y M-47. El importe asciende a los tres millones de euros.

La compañía adjudicataria trabajará, en concreto, en la revisión de 73 vehículos. En concreto, 34 carros de zapadores M-60 A1; 22 carros de recuperación M-47 ER3; 12 lanzapuentes M-60 A1 versión deslizante; cuatro lanzapuentes M-60 A1 versión tijera; y un carro lanzapuentes M-47 versión deslizante.

El expediente incluye tareas y actividades tanto programadas (mantenimiento preventivo) como no programas (correctivo); trabajos específicos en el tren de rodaje de los vehículos de recuperación M-47 ER3; cursos de mantenimientos necesarios; estudio, análisis de obsolescencias o mejora en los vehículos; y suministro de materiales y repuestos.

El contrato ha sido gestionado mediante procedimiento negociado con publicidad y tramitación ordinaria por la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE). Según el anuncio de adjudicación, ITE presentó la mejor oferta en relación calidad-precio. El órgano de contratación recibió otras tres propuestas de Grupo JPG, de una UTE formada por SDLE y Cohemo, y de otra UTE compuesta por Casli y Madzeal.

La empresa ITE también se hizo en 2018 con el último contrato puesto en marcha por el Ejército para mantener la flota de la veterana flota de carros de ingenieros sobre barcaza M-60 y M-47.

El presupuesto está repartido en tres anualidades de un millón de euros, impuestos incluidos, cada una correspondiente a los años 2021, 2022 y 2023. El valor estimado del asciende hasta casi los cinco millones -4.958.677 euros, sin IVA-, al sumar una posible prórroga de hasta tres años más.

Carro Leopard de ingenieros

Cabe recordar que la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) trabaja en un programa para transformar 30 de los Leopard 2A4 del Ejército, almacenados en el polígono de Casetas (Zaragoza), en carros adaptados a las unidades de zapadores. Este proyecto se puso en marcha ante la necesidad de sustituir los actuales carros de zapadores en servicio sobre barcaza M60 A1.