Las naves de desembarco de los buques anfibios de la Armada de Chile tendrán 20,8 m de eslora y cargarán 33 toneladas

Las dos embarcaciones de desembarco que Astilleros y Servicios Navales (Asenav) construirá para los dos primeros buques multipropósito del proyecto Escotillón IV de la Armada de Chile tendrán una eslora de 20,8 metros, una manga de 5 metros y una capacidad de carga entre 30 a 33 toneladas.

Las especificaciones de las naves de desembarco, contratadas en octubre de 2024 por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) al constructor naval privado de Valdivia, fueron divulgadas en una infografía durante una entrevista realizada por el canal Sistemas Militares TMA de YouTube al gerente general de Asenav, Heinz Pearce.

En la conversación, Pearce habló sobre la historia de la compañía, algunos de sus proyectos de construcción naval más relevantes y las auditorías realizadas por astilleros internacionales que respaldan la capacidad de Asenav para construir fragatas en Chile. Además, el ejecutivo compartió detalles sobre las naves de desembarco que se construirán en Valdivia.

Infografía de las características de la barcaza de desembarco. Firma Asenav

Según el gerente general de Asenav, las embarcaciones de desembarco serán unidades auxiliares que permitirán el transporte de equipamiento como vehículos y el despliegue de personal según el tipo de misión que realicen los buques multipropósito.

Las barcazas que construirá Asenav serán transportadas al interior de la unidad que las despliega y su diseño les permitirá cumplir funciones de apoyo, sirviendo como un recurso auxiliar para los buques multipropósito de la Armada de Chile.

Para Pearce, la construcción de las dos naves representa un gran avance en la colaboración e integración entre Asmar y un astillero privado. Además, destacó que este proyecto constituye un paso significativo y un ejemplo de asociación público-privada en el país, y debería ser la base para el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval.