El programa del Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR 8x8) no contempla por el momento dotar a esta plataforma de torres de 105 o 120 mm que permitan el desarrollo de una variante del futuro Dragón para cumplir con una de las necesidades de material identificadas por la Infantería de Marina española.
El director general de Tess Defense -sociedad que gestiona el VCR 8x8-, Luis Mayo, explicó que “el programa no tiene previsto incorporar en este momento torres de 105 o 120 mm”. No obstante, Mayo abrió la puerta a esta opción de cara al futuro. “El diseño seguramente podría modificarse para soportar esta torre”, contestó, al ser preguntado por la capacidad de crecimiento en peso del Dragón, requisito para operar con garantías una torre de estas características.
La Armada, cabe recordar, está estudiando la adquisición de un vehículo de combate sobre ruedas 8x8 equipado con una torre de 105 o 120 mm, que permita a la Infantería de Marina recuperar la potencia de fuego perdida después de la reciente baja de los veteranos carros de combate M60. Empresas como Leonardo Hispania o John Cockerill España ya se han mostrado interesadas en este programa.
Sobre esta cuestión, el director del programa VCR 8x8 en la DGAM, el coronel Adrián Benito, expuso que, a su juicio, “la familia de vehículos Dragón podría perfectamente asumir como una de las variantes o versiones este tipo de modelo de vehículo”, sin embargo, remarcó, esta “es una cuestión que tiene que estudiarse más en profundidad y tiene que seguir todo el proceso de decisión del Ministerio de Defensa”.
Por su parte, Benito también habló sobre el programa de los demostradores tecnológicos del VCR 8x8. “Si nos basamos en la planificación recogida en la documentación contractual los demostradores deberían haberse entregado a finales del año pasado. Ha habido una serie de retrasos lo que ha supuesto que los demostradores todavía no se han entregado a la administración. Esperamos que durante este año 2021 el proceso se pueda completar”, explicó.
Respecto a la entrega de los cinco demostradores a la Brigada de la Legión para la evaluación, el jefe del programa aseguró que dependerá de la situación en la que estén los demostradores en el momento que finalice el programa tecnológico. El Ministerio de Defensa y la UTE del proyecto está trabajando en la actualidad para poner fin a este contrato y volcar las lecciones aprendidas en la fase de producción, como publicó Infodefensa.com.
“El contrato de producción tiene previsto utilizar parte de los demostradores para realizar los vehículos de preserie. En caso de que el calendario se desplazara excesivamente a la derecha tendríamos que valorar pasar los demostradores directamente a producción para no entorpecer el calendario que el contrato de producción tiene previsto y que prima sobre el contrato de los proyectos tecnológicos”, señaló el coronel.
Mayo también destacó que el programa VCR 8x8 no implicará una revolución en el sector de sistemas terrestres nacional. “La estructura del sector no se modificará de la noche a la mañana, lo que si es cierto es que tenemos un programa de suficiente entidad y complejidad y de posibilidades en la cadena de suministro que no hemos tenido en otros momentos”, dijo, comparando este proyecto con anteriores como el Leopardo o el Pizarro.
Ahora, añadió, existe un programa de gran envergadura que permite incorporar tecnologías españolas. “El 64% del producto se desarrolla en España y nuestro objetivo incluso es superar esa cifra”, apuntó. En el caso, por ejemplo, del sistema de misión diseñado por Indra, Mayo aseguró que la sociedad trabaja para introducir más elementos nacionales a este complejo sistema.
“El impacto del programa va más allá de desarrollar Tess Defense, tenemos la posibilidad de desarrollar la cadena de suministro dentro de este segmento”, resaltó. “Quiero ser optimista tenemos una tercera oportunidad que es mejor que las dos anteriores y la vamos a aprovechar mejor”, remarcó.