La India recibe su sexto submarino P75 a la espera de una decisión sobre los P75I a los que opta Navantia

La Armada de la India ya tiene en servicio el último submarino de los seis Scorpene inicialmente encargados a Francia dentro de su programa P75. El país optó en 2023 por ampliar esta flota con otras tres unidades del modelo que en su momento también construyó España asociada con Francia, mientras espera para tomar una decisión sobre un nuevo lote de seis unidades del nuevo programa P75I, al que actualmente únicamente optan la compañía alemana Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), con su modelo Tipo 2014, y la española Navantia, con el S-80.

El sexto buque de la clase P75 Kalvari, bautizado como INS Vaghsheer, fue puesto oficialmente en servicio en la Armada de la India el pasado miércoles durante una ceremonia en presencia del primer ministro de la India, Shri Narendra Modi, a la que también asistieron el ministro de Defensa, Shri Rajnath Singh, y el jefe del Estado Mayor Naval de la Armada de la India, el Almirante Dinesh Tripathi. Por parte de la firma naval francesa Naval Group, como diseñadora del submarino, estuvo presente su presidente y director ejecutivo, Pierre Éric Pommellet.

El INS Vaghsheer, que ha sido construido por el astillero indio Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL), y fue botado en abril de 2022, se ha unido de este modo a los submarinos de su misma clase INS Kalvari, INS Khanderi, INS Karanj, INS Vela e INS Vagir, que se pusieron en servicio respectivamente en diciembre de 2017, septiembre de 2019, marzo de 2021, noviembre de 2021 y enero de 2023.

El nuevo submarino ha sido construido íntegramente por MDL, con transferencia de tecnología de Naval Group, de acuerdo con la política ‘Make in India’ (‘Hacer en la India’) del Gobierno del país asiático. Los seis submarinos construidos del programa P75 están equipados con una serie de equipos construidos localmente “por industriales calificados y altamente capacitados, incluidas micro, pequeñas y medianas empresas”, explica en un comunicado la firma francesa.

La nota detalla que MDL y Naval Group han desarrollado un rico ecosistema industrial de más de 50 empresas indias, junto con una subsidiaria india que emplea a más de 70 ingenieros indios para apoyar a la Armada del país.

Una unidad ensamblada en España

El Scorpene es un submarino de propulsión convencional de 2000 toneladas diseñado y desarrollado para todo tipo de misión, incluidas la guerra frente a buques de superficie, guerra antisubmarina, ataques de largo alcance, operaciones especiales y recopilación de inteligencia. Su desarrollador destaca que se trata de un buque “extremadamente sigiloso y rápido” y dotado de “un nivel de automatización operativa que permite un número limitado de tripulantes, lo que reduce significativamente sus costos operativos”. Además, añade, “su ventaja en combate se ve reforzada por el hecho de que cuenta con seis tubos de lanzamiento de armas y 18 armas (torpedos, misiles)”.

En la actualidad existen 14 submarinos Scorpene en funcionamiento o en construcción seleccionados en todo el mundo (uno de ellos, destinado a Chile, fue ensamblado en España) y más de cinco submarinos seleccionados que esperan comenzar su construcción muy pronto.

“El Scorpene es una referencia esencial de los submarinos de ataque convencionales (SSK) para las Armadas de todo el mundo”, afirma el comunicado de Naval Group. Se trata de un producto que “se adapta fácilmente a los requisitos específicos de cualquier cliente naval”.