Bélgica sustituirá sus todavía nuevos NH90 por helicópteros Airbus H145M

El modelo de helicóptero militar H145M está ganando fuerza ante hermanos mayores de Airbus como el NH90 y el Tigre. El aparato multifunción, que el fabricante ha ofrecido a España para que complemente precisamente los otros dos modelos citados, es el elegido por Bélgica para adquirir 15 unidades. El Consejo de Ministros del país ha acordado atender la solicitud de la ministra de Defensa, Ludivine Dedonder, para comprar estos aparatos, junto a otros dos más para la Policía. De modo que el pedido total ascenderá a 17 unidades.

Los futuros helicópteros reemplazarán en las fuerzas armadas belgas a sus anticuados A109 y a los NH90 TTH que el país comenzó a recibir hace poco más de una década, y que decidió reemplazar por otros aparatos aduciendo problemas para mantenerlos operativos según lo previsto.

La compra de nuevos helicopteros para sustituir los NH90 TTH y Agusta A109 belgas trascendió a principios de 2022. En aquel momento se apuntó a la adquisición de 18 aeronaves, financiadas a través de una inyección adicional de 3.000 millones de euros, con esta operación como objetivo principal.

Las entregas de los nuevos helicópteros deberán completarse en 2027. El H145M también ha sido adquirido para equipar las fuerzas armadas de Alemania, Brunei, Chipre, Hungría, Luxemburgo, Serbia y Tailandia. Se trata de una aeronave impulsada por dos motores Safran Arriel 2E, y equipada con control digital del motor con autoridad total (Fadec). Además, está dotado con la suite de aviónica digital Helionix que, “junto con una innovadora gestión de datos de vuelo, incluye un piloto automático de cuatro ejes de alto rendimiento, que reduce considerablemente la carga de trabajo del piloto durante las misiones”.

Más de siete millones de horas de vuelo

El H145M, afirma el fabricante, cuenta con una huella acústica particularmente baja, hasta el punto de considerarse “el helicóptero más silencioso de su clase”. La fuente lo describe como “un helicóptero militar multifunción que ofrece una amplia gama de capacidades de misión”. La flota mundial de la familia de aeronaves H145 acumula más de siete millones de horas de vuelo en servicio para distintas fuerzas armadas y policiales.

Airbus presentó a principios del año pasado esta aeronave como plataforma complementaria en las Famet al helicóptero de Tigre y al aparato multipropósito NH90. El director de Airbus Helicopters España, Fernando Lombo, detalló entonces a Infodefensa su convencimiento de “que un helicóptero tipo H145M puede ser muy complementario para el Ejército de Tierra; cumple las misiones de reconocimiento para las que el Tigre es muy grande y también puede tener capacidades multimisión”.

Alemania encargó 62

Alemania se convirtió hace seis meses en el principal comprador de este modelo, al encargar una flota de 62 unidades, con opción a otros 20 más. Esta compra incluye sistemas de gestión de armamento HForce, lo que convierte a estos aparatos en helicópteros de ataque, dotados de misiles, cohetes guiados por láser, cañones y ametralladoras. De este modo, los futuros H145M alemanes podrían cubrir en parte el hueco que previsiblemente dejarán los Tigre en sus fuerzas armadas.