La Armada de Chile recibirá el rompehielos AGB-46 Almirante Viel el 3 de julio

Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) tiene previsto efectuar el día miércoles 3 de julio, en la planta industrial Talcahuano, la ceremonia de entrega del rompehielos AGB-46 Almirante Viel a la Armada de Chile.

La Empresa Estratégica de Defensa de Chile, como publicó Infodefensa.com, inició la semana pasada las pruebas de mar con el propósito de verificar diversos aspectos del desempeño del buque, incluida su maniobrabilidad, resistencia estructural y eficiencia energética, con el propósito que cumpla con los más altos estándares de seguridad y rendimiento antes de su entrega oficial. 

La construcción del buque, un codiseño entre Vard Marine, la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y Asmar, comenzó en agosto del 2018 y tras su botadura al mar, en diciembre del 2022, la unidad ha efectuado en la dársena del astillero trabajos de terminación y equipamiento a flote.

El rompehielos, un hito en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, realizará tareas logísticas, operaciones de búsqueda y rescate, investigación científica y reabastecimiento de las bases y estaciones científicas de Chile en la Antártica. Además, estará habilitado para fiscalización pesquera como buque inspector en embarcaciones que extraigan recursos marinos en el área.

Equipamiento de punta

El buque tiene clasificación Ice Class PC5 y será capaz de romper una capa de hielo de un metro de espesor de un año de antigüedad cubierto con hasta 20 centímetros de nieve a una velocidad de tres nudos permitiendo campañas de investigación científicas de invierno. Dispone de cubierta de vuelo y hangar para dos helicópteros de transporte Airbus AS332L Super Puma.

Cuenta con una eslora de 111 m, 21 m de manga, 7,2 m de calado, 10.500 toneladas de desplazamiento y será capaz de operar a una temperatura de -30°C. Tendrá un alcance de 14.000 millas náuticas, autonomía para operar 60 días y su velocidad máxima será de 15 nudos. Dispondrá de una dotación de 76 tripulantes y podrá transportar en cada viaje a 44 científicos.

La unidad tiene estanques con capacidad para almacenar 2.202 metros cúbicos de fuel oil, 153 metros cúbicos de agua fresca, 1.885 metros cúbicos de lastre de agua, 86 metros cúbicos de gasolina de aviación y podrá transportar 19 contenedores de 20 pies.

Contará con ecosondas, sonares, perfilador de fondo, perfilador de corrientes y posicionador acústico de alta precisión de Kongsberg Maritime que facilitarán los estudios de oceanografía física, química, geológica y geofísica. Dispondrá de laboratorios microbiológicos, macrobiológicos y químicos, como también elementos para la recolección, almacenamiento y conservación de muestras del mar y del fondo submarino en cámaras frigoríficas.