​Defensa prevé firmar en diciembre el contrato para la fabricación de 394 VAC por casi 2.000 millones

El Ministerio de Defensa tiene previsto firmar en diciembre el contrato con el consorcio industrial Tess Defense para el suministro del Vehículo de Apoyo de Cadenas (VAC), que incluye la fabricación en una primera fase de 394 unidades por 1.970 millones de euros para reemplazar a la veterana flota de Transporte Oruga Acorazado (TOA) del Ejército de Tierra. 

El vehículo estará basado en plataforma Ascod de GDELS-SBS, miembro del consorcio, y equipará por el momento a dos de las brigadas mecanizadas del Ejército de Tierra, confirmó el coronel Antonio Llorens, responsable de los programas Pizarro y VAC en la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) durante su intervención telemática en la conferencia Future Armored Vehicles Survivability (FAVS) celebrada a mediados de noviembre en Londres.

El VAC pesará 34 toneladas, tendrá una velocidad de hasta 74 km/h y una autonomía de 450 km en carreteras pavimentadas, explicó Llorens, según recoge la publicación Janes. El vehículo contará con varias versiones, como publicó Infodefensa.com, entre las que destacan puesto de mando, transporte de personal, ingenieros, portamortero, antitanque, observador avanzado de artillería, carga, recuperación y ambulancia.

Respecto a la protección, Llorens detalló que la barcaza el VAC estará diseñada de acuerdo al estándar OTAN 4569 y podrá incorporar blindaje adicional. El vehículo también dispondrá de sistemas de protección activa APS, tanto softkill –para casi todas las versiones como hardkill –para algunas-.

El programa VAC tiene un presupuesto de 1.970 millones de euros. El Gobierno dio luz verde al contrato a finales de agosto. Desde entonces, la DGAM trabaja en los pliegos del contrato y los trámites necesarios para la firma. 

El proyecto será adjudicado a Tess Defense, sociedad que gestiona el VCR 8x8, formada por Santa Bárbara Sistemas, Indra, Sapa Placencia y Escribano. La ministra de Defensa, Margarita Robles, adelantó el pasado mes de julio que los vehículos serán fabricados en la planta de Santa Bárbara Sistemas en Trubia (Asturias).