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Saab e Embraer inauguram a primeira linha de montagem final do Gripen E fora da Suécia, no Brasil
A Saab e a Embraer inauguraram a linha de produção do caça Gripen E no Brasil, na fábrica de Gavião Peixoto, onde serão produzidos 15 caças Gripen E e cujas unidades montadas serão entregues a partir de 2025. A Infodefensa esteve presente no evento, realizado na última terça-feira 9 de maio. A inauguração dessa unidade representa um importante marco no programa de transferência de tecnologia e no compromisso das empresas em trabalhar juntas em novas oportunidades de negócios.
O evento contou com a presença de autoridades civis e militares de alto escalão, bem como de representantes de diversos setores da sociedade brasileira. O presidente da República, Luiz Inácio da Silva, participou da cerimônia juntamente com o ministro de estado da Defesa, José Mucio Monteiro Filho e o comandante da aeronáutica, tenente brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, entre outros convidados importantes.
A inauguração da linha de montagem final, que é a única do Gripen E fora da Suécia, marca a entrega de uma das contribuições mais significativas para o ecossistema do caça no Brasil. Com o Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (Gripen Design and Development Network - GDDN), o Centro de Ensaios em voo do Gripen (Gripen Flight Test Center - GFTC), e agora a linha de montagem, a fábrica da Embraer em Gavião Peixoto abriga os estágios de desenvolvimento, produção e testes da aeronave.
Desde a assinatura do contrato para o fornecimento de 36 caças, sendo 28 Gripen E (versão monoposto) e 8 Gripen F (versão biposto), à Força Aérea Brasileira em 2014, a Saab e Embraer trabalham juntas no maior projeto de transferência de tecnologia em curso no país. Recentemente, com a assinatura do Memorando de Entendimento entre as empresas, a linha de produção também se tornou uma oportunidade para novos negócios.
O presidente e CEO da Saab, Micael Johansson, declarou que "o início das operações da linha de produção do Gripen marca nosso compromisso com a transferência de tecnologia e conhecimento para a indústria brasileira. Aqui produziremos 15 das 36 aeronaves atualmente contratadas pela empresa. Brazilian Air Força. O objetivo também é produzir aqui quaisquer pedidos futuros de Gripen para o Brasil, bem como para outros países. Queremos que o Brasil se torne um centro de exportação para a América Latina e potencialmente outras regiões."
Por sua vez, o presidente e CEO da Embraer Defesa e Segurança, Bosco da Costa Junior, afirmou que "hoje comemoramos não apenas a inauguração da linha de produção do caça Gripen, mas também o sucesso da colaboração entre a Saab e a Embraer, que fortalece dia a dia com o objetivo comum de atender nosso cliente, a Força Aérea Brasileira Desde o início, a Embraer desempenhou um papel importante no programa Gripen, participando, por exemplo, do desenvolvimento da versão brasileira do biposto. Como evolução natural dessa relação, esperamos que juntos possamos em breve expandir nossos negócios para novos mercados."
Também falou o comandante da Aeronáutica, Tenente Brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, que garantiu que "o início da produção da aeronave Gripen F-39 no Brasil simboliza a concretização de um projeto ambicioso que se traduz em transferência de tecnologia, geração de empregos e o conseqüente desenvolvimento do setor aeroespacial brasileiro. Graças a uma forte parceria entre a Aeronáutica, a Saab e a Embraer, passamos a fazer parte do seleto grupo de países que têm capacidade de construir aeronaves supersônicas. Parabéns a todos os envolvidos".
A linha de produção na Embraer recebe as aeroestruturas dos caças produzidas na fábrica de Linköping, na Suécia e de São Bernardo do Campo (SP).
Na linha de montagem, o avião de caça será produzido unindo essas aeroestruturas, instalando chicotes de cabos, equipando vários sistemas, trem de pouso, aviônicos, equipamentos táticos, canopy, assento ejetável e motor. Após a conclusão da montagem do jato de combate, o voo de produção e os testes funcionais são realizados para preparar a aeronave para a entrega final.
Para adquirir o conhecimento necessário para a produção de caças supersônicos no Brasil, os técnicos da Embraer passaram por treinamento teórico e prático (chamado on-the-job training) na sede da Saab em Linköping. Lá eles trabalharam em estreita colaboração com funcionários suecos para produzir os aviões que já foram enviados para o Brasil.
