Navantia y Defensa firman en Feindef la orden de ejecución del BAM-IS

Navantia y el Ministerio de Defensa han firmado en la Feria Internacional de la Defensa y la Seguridad (Feindef) la orden de ejecución del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) que construirá el astillero de Puerto Real. 

La orden de ejecución la han firmado el subdirector general de Adquisiciones del Ministerio de Defensa, coronel Alfonso Torán; y, por parte de Navantia, el director de Construcción Naval, Agustín Álvarez y el director de Sistemas y Servicios, Donato Martínez.

En el acto han estado también el director general de Armamento y Material (Digam), almirante Santiago Ramón González y el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, junto al almirante jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante general Antonio Martorell Lacave.

El futuro BAM-IS tendrá entre sus misiones operaciones de buceo, salvamento, apoyo al rescate y rescate de submarinos siniestrados, intervención y rescate en accidentes y naufragios y vigilancia y monitorización del patrimonio subacuático. La integración de los sistemas, sensores y equipos que debe llevar para abordar su amplio rango de misiones supondrá un nuevo avance tecnológico para Navantia. 

La firma de la orden de ejecución fue autorizada el 11 de octubre por el Consejo de Ministros por un importe de 166,46 millones de euros. El contrato comprende tanto la construcción del buque, como la adquisición e integración de los equipos de intervención subacuática. 

La construcción del buque generará una carga de trabajo de 1,3 millones de horas durante tres años y medio. El plazo de entrega previsto es de 42 meses desde la firma de la orden de ejecución. 

La obra generará un valor añadido directo e indirecto para la economía de aproximadamente 54 millones de euros anuales y una demanda agregada de 159 millones de euros anuales. En cuanto a los puestos de trabajo, serán 1.115 empleos, incluyendo empleo directo en Navantia (unos 160), de industria colaboradora (290) y empleo inducido (665), correspondiente a los suministradores y actividad económica en torno a la construcción. Al igual que todo proyecto naval, el proyecto tendrá un importante efecto tractor de actividad industrial.

Sustitución del Neptuno

El BAM-IS sustituirá al actual buque de Salvamento y Rescate de la Armada Neptuno, que está llegando al final de su vida operativa y que actualmente se encarga de las operaciones complejas subacuáticas, tanto en el ámbito específico de la Armada como en colaboración de ésta con otros organismos del Estado. 

"La construcción del BAM-IS supondrá dotar a la Armada Española de mejores capacidades e impulsar nuestro potencial tecnológico, además de un importante efecto tractor y de creación de empleo de calidad en la Bahía de Cádiz", ha declarado el presidente de Navantia.