Babcock y Sener entregan el cuarto AB-212 modernizado a la Armada

La UTE formada por Sener y Babcock ha entregado el cuarto helicóptero Agusta Bell AB-212 modernizado a la Armada española. El Programa de Extensión de Vida de Helicóptero (PEVH) AB212 de la DGAM contempla prolongar la vida operativa de las siete aeronaves de este modelo de la Tercera Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves de la Armada durante al menos 15 años más. Estos helicópteros entraron en servicio en 1974.

El acuerdo incluye el reemplazo del sistema eléctrico completo y la cabina analógica por otra totalmente digitalizada. Además establece la incorporación de sistemas de misión de tecnología punta, como EFIS (Electronic Flight Instrument System), radar EO/IR (Electro Optical/ Infrared), transceptor AIS, navegación GPS, TAWS (Terrain Awareness Warning Systems) y computador táctico de misión (MTC).

También incluye grúa de carga, modificaciones en los tanques auxiliares de combustible, sistema de detección de misiles (Maws), protección balística en cabina de vuelo y pasaje, asientos blindados y anti-crash para la tripulación, así como armamento defensivo. Asimismo se introducen elementos de tecnología plug-in que permiten la rápida reconfiguración del helicóptero para afrontar nuevas misiones.

Las tres primeras aeronaves modificadas fueron entregadas a la Armada en diciembre de 2015, marzo de 2016 y noviembre de 2016, respectivamente. La entreda del resto de las aeronaves está prevista para lo que queda de año y 2018.

Certificado técnico

La UTE recibió en noviembre del año pasado el certificado técnico Nº 003/16 del Instituto Nacional Técnica Aeroespacial, en el marco de este programa extensión de vida de los helicópteros Agusta Bell AB212.

Este certificado Nº1 (CT-1) permite la operación de la mayoría de los nuevos sistemas de misión como el computador táctico de misión, el radar, la cámara visible e infrarroja y el alertador de proximidad de misiles, integrados dentro de una cabina Full Glass Cockpit.

La acreditación incluye también la aprobación para la operación de vuelos VFR (Visual Flight Rules) nocturnos y diurnos asistidos con GVN (Gafas de Visión Nocturna).