Las unidades de rescate subacuático de La Araucanía reciben botes Pumar MI470 Danubio

Los Grupos Especializados de Rescate Sub Acuático (Gersa) de Bomberos de la Región de La Araucanía recibieron el lunes 31 de mayo nueve botes neumáticos Pumar MI470 Danubio de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) que serán utilizados en la búsqueda de personas ahogadas o desaparecidas en zonas marítimas, como lacustres y fluviales.

La ceremonia fue encabezada por el intendente regional de La Araucania, Victor Manoli; el presidente nacional de Bomberos de Chile, Raúl Bustos; la presidenta del Consejo Regional de La Araucanía; Genoveva Sepúlveda, autoridades locales y representantes de Bomberos de Villarrica, Pitrufquén, Carahue, Saavedra, Nueva Imperial, Cholchol, Toltén y Angol.

Los botes MI470 Danubio, como publicó Infodefensa.com, son parte del equipamiento adjudicado por la Junta Nacional de Bomberos de Chile a la empresa Ferexpo que incluyó, además, nueve camionetas Chevrolet Colorado LTZ MT, nueve carros de arrastre Continental y equipos e insumos de buceo Cressi/Scuba por un monto de 798.399 dólares.

Las embarcaciones, valorizadas en 238.617 dólares, son fabricadas con telas CSM Hypalon/ Neopreno, tienen cinco cámaras estancas intercomunicables que permiten maximizar las seguridad en las operaciones de rescate, a la vez que facilitan y minimizan el tiempo de despliegue del bote. Son resistentes al fuego, a los químicos, a la radiación UV y a las variaciones de temperatura, pudiendo operar en climas frios extremos o tropicales.

Ésta no es la primera vez que Asmar construye botes Pumar para unidades Gersa. La empresa entregó en 2015 cuatro embarcaciones a los Cuerpos de Bomberos de Lago Ranco, La Unión, Los Lagos y Mehuín mientras que en 2018 suministró botes a los Cuerpos de Bomberos de Futrono, Panguipulli, Río Bueno y San José de La Mariquina de la Región de Los Ríos.

Características técnicas

El MI470 Danubio es una embarción construida bajo estándares militares de la familia de botes neumáticos y semirrígidos Pumar de Asmar. El portafolio de la empresa posee versiones de trabajo, militar y rescate. Los botes destacan por su seguridad, confiabilidad y capacidad de navegar en cualquier condición de mar además poseen una importante capacidad de carga.

La embarcación fue desarrollada para uso militar, transporte de carga y pasajeros como también para actividades de turismo aventura, expediciones, recreación, entre otras. Consta de un tubo de boyantes construido en tela Hypalon/Neopren, la que provee una resistencia adicional a la radiación UV y al trabajo en aguas contaminadas con hidrocarburos. Cuenta con un piso interior desmontable de aluminio y terciado marino y es totalmente plegable, permitiendo reducir su volumen a dos bolsos de transporte, facilitando así su traslado.

El bote tiene 4,7 metros de eslora total y 3,18 metros de eslora interior, 1,92 metros de manga total y 0,92 metros de manga interior y 50 centímetros de diámetro de tubo. Posee un peso liviano 125 kilos, capacidad para nueve personas, carga máxima de 1.190 kilos y una superficie útil de 2,65 m2. Dispone de un motor con potencia máxima de 40 HP y una longitud de pata de 16,5".

La embarcación posee cinco compartimientos estancos de flotabilidad y una quilla inflable. Para su inflado dispone de cuatro válvulas multipropósito/ inflado sobrepresión y una válvula para la quilla. Además tiene cuatro asas de transporte de goma, una manilla tirador de proa de bronce cromado, un cabo de vida en ambas bandas y sección proa, cuatro anillos en D pequeños en tubo interior, dos puntos de izado en espejo de acero inoxidable y dos anillos en D en proa.