Stella Tecnologia e Grupo Thales firmam parceria estratégica para desenvolver sistemas de vigilância e defesa empregando UAVs
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Stella Tecnologia e Grupo Thales firmam parceria estratégica para desenvolver sistemas de vigilância e defesa empregando UAVs

Parceria entre empresas mira licitação do Exército Brasileiro para adquirir uma frota de drones MALE armados
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A Stella Tecnologia, empresa brasileira referência em Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs), e o Grupo Thales, um dos maiores conglomerados de Defesa do mundo, assinaram um memorando de entendimento (MoU) visando o desenvolvimento conjunto, no Brasil, de sistemas avançados de vigilância e defesa embarcados em UAVs (Veículos Aéreos Não Tripulados).

O acordo foi formalizado na última semana durante a LAAD Defence & Security, maior feira de Defesa e Segurança da América Latina, realizada no Rio de Janeiro (RJ), por intermédio da Omnisys Engenharia, subsidiária da Thales no Brasil.

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Em primeiro plano o UAV Albatros, uma boa medida de comparação com o gigante Atobá. Firma: Roberto Caiafa

A parceria representa um passo estratégico para fortalecer a indústria de Defesa nacional, promovendo soberania tecnológica, geração de empregos especializados e inserção do Brasil em cadeias globais de valor. 

O acordo ainda abre caminho para que países membros da OTAN tenham acesso a soluções de ponta desenvolvidas em território brasileiro - em um cenário de incertezas na geopolítica atual.

Tecnologia de ponta

Qualificada como Empresa Estratégica de Defesa (EED), a Stella Tecnologia é pioneira no desenvolvimento de VANTs de classe MALE (Medium-Altitude Long-Endurance) no Brasil. 

Seu portfólio inclui o Atobá, maior UAV dessa classe já desenvolvido no país, com 8 metros de comprimento, 11 metros de envergadura e 500 kg de peso máximo de decolagem (MTOW).

“A parceria com o Grupo Thales amplia nossas fronteiras de inovação e reforça a confiança internacional em nossa capacidade tecnológica. A sinergia entre nossas competências representará um importante ganho para o desenvolvimento de soluções críticas que atendam às demandas do Brasil e do mercado internacional”, afirma Gilberto Buffara, CEO da Stella.

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Diretores da Thales, Omnisys e Stella Tecnologia reunidos durante a LAAD 2025. Firma: Stella Tecnologia

A parceria entre as empresas prevê que todo o desenvolvimento e a manutenção das soluções ocorrerá no Brasil, fortalecendo a base industrial de defesa e consolidando o país como player relevante no cenário global de tecnologias aéreas não tripuladas.

Referência global 

Com mais de 40 anos de atuação em inteligência, vigilância e reconhecimento, a Thales é referência mundial em sistemas aéreos não tripulados. Seu portfólio inclui o Watchkeeper, maior programa de UAV da Europa, além de mais de 100 mil horas de voo operacional em diversas frentes. 

"Ao unir nossa expertise em sistemas avançados com a capacidade de desenvolvimento da Stella, estamos criando soluções estratégicas para fortalecer a defesa e segurança no Brasil. Esse é um passo importante para ampliar a presença de tecnologias nacionais no setor, impulsionando a indústria local e promovendo maior autonomia para nossos clientes", afirma Luciano Macafferi, Vice-presidente da Thales América Latina e Diretor Geral do Brasil.

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Gilberto Buffara e Luciano Macaferri no tradicional aperto de mãos após a assinatura do MoU. Firma: Stella Tecnologia

Os UAVs têm desempenhado papel crescente no planejamento de Defesa, fornecendo consciência situacional em tempo real para decisões estratégicas mais eficazes.

De acordo com levantamento da Business Research Insights, de fevereiro de 2025, o mercado global de UAVs está em forte expansão, com previsão de crescimento anual entre 15% e 20%. 

O avanço é impulsionado por inovações tecnológicas, maior aceitação regulatória e aumento de aplicações comerciais e de Defesa.

A colaboração entre empresas fabricantes de drones e empresas que vendem sistemas embarcados é fundamental para maximizar o desempenho, a segurança e a eficácia dos UAVs em diversas aplicações.

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O Atobá, maior UAV MALE já desenvolvido no Brasil, mede 8 metros de comprimento, 11 metros de envergadura e 500 kg de peso máximo de decolagem (MTOW). Firma: Roberto Caiafa



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