El jefe del Ejército del Aire recorre las líneas de montaje del C295 y el A400M en la planta de Airbus en Sevilla
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El jefe del Ejército del Aire recorre las líneas de montaje del C295 y el A400M en la planta de Airbus en Sevilla

El Ministerio de Defensa ha encargado a la compañía 16 C295W, ocho para patrulla marítima (MPA) y ocho de vigilancia marítima (MSA)
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Firma: Ejercito del Aire y del Espacio
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El jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio (JEMA), general del aire Francisco Braco Carbó, ha visitado las instalaciones de Airbus Defence & Space en Sevilla, donde ha podido conocer de primera mano las líneas de montaje del avión C295 y del A400M, así como los simuladores del Centro Internacional de Entrenamiento (ITC).

De estas instalaciones saldrán los 16 C295W, ocho para patrulla marítima (MPA) y ocho de vigilancia marítima (MSA), que permitirán recuperar las capacidades de vigilancia, reconocimiento y búsqueda y salvamento.

La versión MPA contará con capacidad de misiones antisubmarinas, de guerra antisuperficie y de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Por su parte, los MSA, sustitutos de los CN-235 Vigma, estarán especialmente equipados para misiones de búsqueda y rescate, entre otras.

El A400M está en servicio desde 2016 en el Ala 31 en la base aérea de Zaragoza. Desde entonces, la aeronave ha demostrado su versatilidad y capacidad en todo tipo de operaciones. La unidad cuenta con 14 A400M operativos, y espera recibir otros tres más en los próximos años. 

El avión destaca por las intervenciones en el transporte de material sanitario en la Operación Balmis durante la pandemia de COVID-19, las aeroevacuaciones de civiles en Kabul en agosto de 2021, en Sudán en abril de 2023 o en Líbano en octubre de 2024, los despliegues con los destacamentos de Policía Aérea del Báltico en 2023 y 2024, y ahora, en 2025, en Rumanía con el destacamento Paznic, y en multitud de despliegues y repliegues de destacamentos de todas las Fuerzas Armadas españolas.

Por su parte, el Centro Internacional de Entrenamiento (ITC) es un referente en Europa en cuanto a la formación de pilotos militares. En él, los miembros del Ejército del Aire y del Espacio toman contacto con los A400M, los C295 o los A330, que luego emplearán en sus unidades.

Según el Ejército del Aire y del Espacio, con esta visita el JEMA pone de manifiesto el apoyo "a la industria aeroespacial militar nacional en numerosos proyectos, así como la necesidad constante de actualización y renovación de sus flotas, armamento y equipos".



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