Albatross, o drone "feito em casa" para voar no NAM Atlântico da Marinha do Brasil

A fabricante brasileira de UAV Stella Tecnologia deu mais um passo importante no longo processo de desenvolvimento do UAV Albatroz para capacitá-lo a operar no convoo do Navio Aeródromo Multipropósito Atlântico, da Marinha do Brasil.

Durante o mês de janeiro, a empresa realizou uma campanha de ensaios em voo de três dias, empregando o aeródromo do Portobello Resort, em Angra dos Reis (litoral do Rio de Janeiro) como base de operações.

Durante os três dias de voos foram coletados dados funcionais sobre o comportamento do drone em voo, e especialmente, durante os pousos e decolagens, procurando obter uma performance de 150 metros em ambos.

Para obter esse desempenho, ficou claro que o material empregado nos trens de pouso de rodas duplas do Albatroz deverá receber mudanças importantes, já que o atrito obtido não foi considerado suficiente para manter o drone estável na corrida de decolagem ou ajudar na frenagem durante o pouso.

O trem de pouso do Albatroz é integralmente projetado e fabricado pela Stella Tecnologia, o que torna relativamente rápido implementar as modificações necessárias para corrigir a performance.

Esse desenvolvimento foi iniciado oficialmente em stembro de 2023 com a assinatura de um MoU entre a Marinha do Brasil e a empresa para o estabelecimento de requerimentos adequados para essa inédita operação aérea autônoma de asas fixas no convoo de um navio brasileiro.

O UAV Albatroz pode operar embarcado no NAM Atlântico empregando suas capacidades de sensores (conectados a um datalink com 250 km de alcance) numa plataforma aerodinâmica que emprega compósitos e outros materias avançados em sua construção, totalmente proprietária da Stella Tecnologia.

O Albatroz ocupa pouco espaço no hangar de aeronaves e no convoo do NAM Atlântico, medindo quatro metros de comprimento x sete metros de envergadura. 

Com a motorização atual, o Albatroz pode transportar uma carga paga de até 55 kg com autonomia de 28 horas.

Isso inclui sensores optrônicos e radares avançados, ou mesmo pequenos mísseis e/ou munições suicidas de planeio/propulsadas, desenvolvidas pela Stella Tecnologia.

Albatroz UAS
MTOW: 200kg
Autonomia: 28hs
Decolagem e pouso: <150m
Datalink: 250LOS ou Satelital
Envergadura: 7m
Comprimento: 4m
Carga-paga: 6 a 55 kg