La FACh cede al Ejército de Chile sus tres aviones de transporte táctico ligero Casa C-212

La Fuerza Aérea de Chile (FACh) entregó sus tres aviones de transporte táctico ligero Casa (hoy Airbus Defence and Space) C-212 Aviocar, dos de la serie 200 y uno de la serie 300, a la Brigada de Aviación del Ejército de Chile (Bave).

Según Pucará Defensa, el material de vuelo, que prestaba servicios en el Grupo de Aviación N°2 de la Iª Brigada Aérea en Iquique, arribó a inicios de diciembre al aeródromo La Independencia en Rancagua para sumarse al Batallón de Aviones de la Bave. Dos de estas aeronaves llegaron en vuelo y la tercera desarmada en un camión.

La cesión de los aviones de la FACh permitirá incrementar el número de unidades de C-212 que opera el Ejército de Chile. La Bave contaba con dos C-212 de la serie 300 de un lote de tres incorporados nuevos en 1997. Estos dos aviones C-212-300 recibieron entre 2018 y 2019 una modernización de aviónica en las instalaciones de la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer).

El Ejército de Chile utiliza habitualmente el Casa C-212-300 en misiones de asalto aéreo, transporte de personal, traslado de carga, infiltración y extracción de tropas, evacuación aeromédica y lanzamiento de paracaidistas y pertrechos. 

El C-212 en las Fuerzas Armadas de Chile

El C-212 es un avión con más de cuatro décadas de historia en las Fuerzas Armadas de Chile. La Armada de Chile recibió en agosto de 1978 dos Casa C-212-A11 de la serie 100 y otras dos unidades de la misma versión en noviembre de ese año.

Estos aviones, que recibieron las matrículas Naval 145, Naval 146, Naval 147 y Naval 148, cumplieron un destacado rol en misiones de exploración aeromarítima en la Crisis del Beagle a fines de 1978. La institución retiro del servicio al Casa C-212 en 2012.

El Ejército de Chile incorporó seis Casa 212-A10 de la serie 100 en agosto de 1978 (numeración 210 a 215) que prestaron servicio hasta 2012 y adquirió en enero de 1997 tres Casa 212-AB10 (numeración 230 a 232) de la serie 300 que arribaron al país en marzo de ese año.

La FACh recibió dos 212-200 en febrero de 1994 (matrículas 960 y 961) que fueron asignados al Grupo de Aviación N°1. Posteriormente, incorporó dos 212-300 (matrículas 965 y 966) que arribaron en julio de ese año y que fueron desplegados en el Grupo de Aviación N°5 en Puerto Montt. Estos 212-300 serían reasignados en el 2000 al Grupo de Aviación N°8 en Antofagasta y en 2012 el FACh 965 se integró al Grupo de Aviación N°2.

La flota de C-212 registra en Chile cuatro accidentes graves. El Naval 148 se estrelló en octubre de 1986, falleciendo todos sus ocupantes; y el C-212-A10 serie 100 matrícula Ejército 107 se destruyó en agosto de 1995 mientras aterrizaba en Rancagua. En agosto de 2000 se estrelló en Chaitén el C-212-AB10 serie 300 matrícula Ejército 230 y en noviembre de 2011 el C-212-300 matrícula FACh 966 sufrió un accidente en Juan Fernández. En estos dos últimos casos, perdieron la vida sus ocupantes.