El fabricante francés Safran se presentó por vez primera en la feria peruana Sitdrone y exhibió como pieza central de su estand al arma inteligente para aplicaciones aire-superficie Hammer (Highly Agile Modular Munition Extended Range o Munición Modular Altamente Ágil de Alcance Extendido).
Hammer es en realidad un kit que convierte bombas de propósito general en armas de precisión, con un alcance aproximado de 70 kilómetros, similar al JDAM-ER (Joint Direct Attack Munition - Extended Range) desarrollada y producida por el fabricante estadounidense Boeing. La variante base del Hammer se compone de una sección de guía que se monta en la nariz de una bomba de 125, 250, 500 ó 1.000 kilogramos, y una sección de cola denominada REK (Range Extensión Kit), que como su nombre indica incrementa el alcance del arma mediante un motor cohete de combustible de estado sólido, a diferencia del JDAM-ER que no integra motor y depende de la altitud de lanzamiento para incrementar su alcance. Dependiendo de la misión por delante, Hammer puede ser utilizado sin activar el motor de la sección de cola, obteniendo alcances sustancialmente menores.
Con capacidad dispara y olvida (fire and forget), Hammer puede ser utilizado en zonas con gran interferencia electromagnética en las que los sistemas de posicionamiento global por satélite resultan inutilizables; de hecho Safran cataloga al arma como insensible al jamming, teniendo también variantes de guía inercial, infrarroja y/o láser, todas con sistema de posicionamiento global GPS. Dependiendo de los requerimientos del cliente, puede ser lanzada a baja altitud, sobre cualquier tipo de terreno para facilitar que el caza evada sistemas de defensa antiaérea, y forma parte del inventario de armas disponibles para el caza Rafale. Cabe señalar que ha sido adquirida por las Fuerzas Aéreas de Francia, Egipto, India, Marruecos, Qatar, transferida a la Fuerza Aérea de Ucrania (que probablemente utiliza el arma desde sus Su-24 Fencer), y se ha utilizado en Afganistán Irak, Libia y en Ucrania, con gran efectividad.
Hammer ya ha sido lanzado desde cazas Mirage 2000, F-16 y Rafale. También puede ser integrada en aviones de transporte militar y aviones de entrenamiento avanzado, algunos de los cuales han sido elevados a la categoría de cazas ligeros como el FA-50 y el M-346FA.
Maqueta del arma de precisión aire-superficie Hammer, en el stand de Safran en Sitdrone 2024. Foto: Peter Watson