La entrega de los cinco helicópteros Super Puma a Ecuador se retrasa por demoras en el desembolso del anticipo

La entrega de los cinco nuevos helicópteros del tipo Airbus H225 (AS332) Super Puma ha sufrido un retraso producto de demoras en el desembolso del anticipo. Según se informó, el hecho se debe a las situaciones fiscales extraordinarias que afronta la nación; sin embargo, las negociaciones avanzan para su pronta entrega.

El pasado año se suscribieron contratos por valores aproximados a los 90.000.000 de dólares para la adquisición de estas aeronaves. Esto se llevó a cabo luego de los trabajos de adecuación y militarización que efectúo Airbus sobre las aeronaves, originalmente civiles, antes de su entrega a la nación sudamericana.

Con los H225 se busca reforzar las capacidades operacionales de la Aviación del Ejército (AAE), para reemplazar la labor de los Russian Helicopters Mi-17  y en desarrollo de las operaciones antinarcóticos y antiterroristas que se llevan a cabo en diversas aéreas del país, pero especialmente en la Frontera Norte.

Aeronaves de segunda

Los helicópteros —de segunda mano— tendrán aproximadamente 2.000 horas de vuelo previo y han sido adquiridos en un proceso directo con Airbus, incluyendo además el soporte logístico y de repuestos para la flota.

Ecuador ha justificado esta compra en la necesidad de contar con medios especializados que puedan emplearse en misiones de búsqueda, rescate y salvamento (aéreo) y en vistas de la próxima ocurrencia del fenómeno del niño.

Según su fabricante, estas aeronaves pueden transportar hasta 19 pasajeros (más dos pilotos), con una carga en eslinga de hasta 4.750 kilogramos (5.401 kg de carga útil), un peso máximo de despegue de 11.000 kilogramos, una autonomía de 1.119 kilómetros, a velocidades máximas de hasta 262 kilómetros por hora gracias a sus dos motores Safran Makila 2A1, que potencian las cinco palas de su rotor principal de 16.2 metros de diámetro, esperándose que estén operativos por lo menos hasta el año 2050.