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Guyana negocia la compra de aviones de entrenamiento y patrullaje TP-75 Dulus
La Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD) recibió la visita de una comisión técnica de la Fuerza de Defensa de Guyana con la finalidad de conocer las prestaciones del avión de entrenamiento y patrullaje TP-75 Dulus con miras a su posible adquisición.
Durante el encuentro, los militares guyaneses trataron asuntos relacionados con el proceso de negociación y adquisición de los aviones TP-75 Dulus, a la vez que visitaron las instalaciones de ensamblaje de la aeronave, localizadas en la Base Aérea de San Isidro, donde fueron atendidos por el comandante del Comando de Mantenimiento, coronel Roque Mercedes Núñez; y la teniente coronel Denisse Bueno Haché.
El grupo militar visitante, encabezado por el comandante del Cuerpo de Guardacostas, capitán de navío Vernon Burnett, y el teniente coronel Miguel Benjamín, acompañados por el capitán Teffum James, y teniente Curtis Emmanuel, fueron recibidos por el comandante general de la FARD, mayor general Carlos R. Febrillet Rodríguez, y otros altos oficiales.
Demostración del Dulus
Tal como informó Infodefensa.com, la visita se corresponde con la realizada por el comandante de la FARD a Guyana en mayo pasado, para presentar el Dulus ante las altas autoridades civiles y militares del país sudamericano. En la ocasión el avión hizo una demostración de sus capacidades en el aeropuerto internacional Eugene F. Correia, en las inmediaciones de la ciudad de Georgetown.
Previamente, el Dulus fue exhibido en la Feria Internacional del Aire y del Espacio 2024 (Fidae 2024) celebrada en Santiago de Chile en abril, y luego, de regreso a su país, hizo escala en Asunción, donde fue presentado a la Fuerza Aérea Paraguaya.
El TP-75 Dulus
El Dulus TP-75 es la versión de entrenamiento y patrullaje del avión Tucano Replica 915IS, desarrollado por la empresa aeronáutica italiana Flying Legend para la Fuerza Aérea dominicana. Como su nombre original lo indica, es una réplica, 70 % de su tamaño, del Embraer EMB-312 Tucano.
Se trata de una aeronave compacta de construcción metálica (aluminio), tren retráctil, asientos en tándem para dos tripulantes; aviónica de última generacióny dotado un motor turbo cargado Rotax 915 iS con hélice de cuatro palas. Su rango es de 600 millas náuticas y autonomía de 5 horas y 30 minutos de vuelo; techo operacional, 12.000 pies; velocidad de crucero 287,06 kilómetros/hora y velocidad máxima 329,66 km/hora. Tiene capacidad para ser dotado de armamento y equipos de vigilancia, entre otros.
La Fuerza Aérea dominicana adquirió, en 2022, diez aviones de este modelo, y están siendo ensambladas en los talleres de la Base Aérea de San Isidro y cuyas primeras unidades entraron en servicio en diciembre pasado.
