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Brasil despliega su industria en Colombia como invitado de honor de F-Air
La 11ᵃ Edición de F-Air Colombia, reconocido como catalizador de alianzas estratégicas y negocios en las industrias aeronáutica y aeroespacial de América Latina, tiene a Brasil como invitado de honor en 2023, presentando, entre otras atracciones, la Esquadrilha da Fumaça (EDA) de la Fuerza Aérea Brasileña. La feria tiene lugar entre el 12 y el 16 de julio en el Aeropuerto José María Córdova, Rionegro, Antioquía.
El tradicional Pabellón de Brasil se integra en el evento con stands del Ministerio de Defensa y de la Asociación Brasileña de Industrias de Materiales de Defensa y Seguridad (Abimde), reuniendo la experiencia y la cartera de varias empresas brasileñas.
Alltec e Iacit están entre las empresas que han confirmado su participación y aportan a la feria sus capacidades en materiales compuestos y radares. Alltec es una tradicional proveedora de piezas, estructuras y soluciones de ingeniería en compuestos para los mercados aeroespacial y de defensa y llega a Colombia con grandes expectativas".
El director industrial, Euvaldo Rodríguez Albaladejo, afirmó que "tendremos la oportunidad de divulgar Alltec y su portafolio de capacidades y negocios, y mostrar cómo podemos trabajar en alianza con empresas brasileñas y de otros países para atender las necesidades en América Latina".
Para la directora de I&D (Investigación y Desarrollo) de Alltec, Juliana Mota, participar en una feria como esta trae muchas posibilidades y "es una apertura a nuevos desafíos en relación al desarrollo de procesos y productos, además de la oportunidad de acompañar innovaciones".
Las propuestas de Iacit
El ejecutivo de ventas internacionales de Iacit, Bruno Vicente, revela que está preparado para recibir a los visitantes, discutir proyectos y destacar los productos de la companhia en el evento. La experiencia de más de 37 años de Iacit, adquirida a través de una actuación constante en los segmentos de CNS/ATM, Meteorología, Defensa e Investigación, Desarrollo e Innovación, permite a la empresa ofrecer soluciones de alta tecnología aplicables también al mercado civil.
La participación de Iacit en F-Air Colombia 2023 destaca con su Radar Meteorológico RMT 0200, desarrollado para la detección de fenómenos meteorológicos a largas distancias, operando en Polarización Dual con tecnología de Amplificador de Estado Sólido. Esta solución cuenta con una amplia línea de productos dirigidos a la meteorología, permitiendo el apoyo a la toma de decisiones en las áreas de Control de Tráfico Aéreo.
Otro producto destacado será el DME 0200 (Distance Measuring Equipment), un equipo de navegación aérea que permite determinar la distancia de una aeronave en relación a un punto situado en tierra, apoyando la localización espacial como alternativa a la navegación GPS. Se trata de un producto 100% nacional, operado en varias localidades de Brasil por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) a través del Departamento de Control del Espacio Aéreo (Decea).
Iacit, en el área de contramedidas electrónicas, tras observar el movimiento del mercado mundial en Aeronaves No tripuladas (UA) y anticipar tendencias y problemas, desarrolló la solución Droneblocker, un sistema capaz de detectar y localizar la presencia de drones, realizando el bloqueo con interferencia de radiofrecuencia. El sistema lo utiliza con asiduidad el Ejército brasileño y se mostrará en el stand de Abimde.
Especializado en la producción de software y sistemas de misión crítica para meteorología, Iacit ha desarrollado la plataforma MIND (Integrated Meteorology Nowcasting for Decision Makers), que puede aplicarse a varios conceptos operativos para centros de meteorología enfocados a la Defensa Civil, Monitorización de Operaciones de Misión Crítica y ATM/ATC (gestión del tráfico aéreo/control del tráfico aéreo).
En la versión ATM/ATC, MIND funciona como un sistema de mando, control e inteligencia diseñado para apoyar la toma de decisiones en la prestación del Servicio de Meteorología Aeronáutica, actuando como una plataforma C2I (solución de mando, control e inteligencia) para los centros de control de tráfico aéreo, a través de la generación de avisos y alertas de condiciones que puedan tener impacto en las aeronaves en ruta y en las operaciones de aterrizaje y despegue.
