​P. Farkas (SAAB): “Creo firmemente que el Gripen es la mejor alternativa para Colombia"

La nueva edición de la feria colombiana F-Air 2023 cuenta con la presencia de la compañía europea SAAB, que será uno de los participantes más destacados. Expondrá sus más recientes innovaciones y productos, adecuados todos a las necesidades y requerimientos de sus actuales clientes y de los futuros y potenciales.

Infodefensa.com ha podido dialogar con el director ejecutivo para Colombia,  Pierre Farkas, quien ha compartido sus impresiones sobre la feria y sobre el interés de SAAB en participar en los diferentes procesos que Colombia adelanta en el sector de la defensa y la seguridad nacional.

¿Por qué es tan importante para SAAB participar y estar presentes de forma continua en F-Air?

F-Air Colombia es una gran oportunidad para mostrarle a Colombia lo que significaría para el país una posible adquisición del Gripen. Con SAAB, Colombia no solo adquiriría el caza más moderno y de mejor ratio coste-eficiencia del mundo, sino que aseguraría una fuerte colaboración con un aliado estratégico que está presente en el país, dispuesto a compartir su tecnología y conocimiento para fortalecer la industria local, generar empleos y lograr crecimiento sostenible.

¿Cuáles son las expectativas de negocios para esta edición?

Esperamos seguir fortaleciendo nuestra presencia local y tener varias buenas reuniones no solo con la Fuerza Aérea Colombiana, sino también con el Ministerio de Defensa, especialmente en el tema de transferencia de tecnología y offset.

¿Qué sistemas o equipos estarán en exposición estos días de feria?

Los visitantes al stand de SAAB podrán volar en el simulador de vuelo del Gripen y familiarizarse con la pantalla de área amplia (WAD) producida por la empresa brasileña AEL Sistemas como parte de nuestro programa de offset en Brasil. También tendremos la maqueta a escala real del Gripen en el área de exhibición exterior, y el piloto Gripen de la Fuerza Aérea Brasileña, el teniente coronel Ramon Lincoln Santos Forneas, el piloto líder de pruebas de vuelo del Gripen en Brasil Jonas Jakobsson, y el piloto de pruebas del Gripen en Saab en Suecia Martin Hambraeus, estarán en la feria para responder cualquier pregunta con respecto a la capacidad operativa de Gripen y el inicio de operaciones en Brasil.

¿Qué referencias tienen de los clústeres aeronáuticos colombianos?

Colaboramos con la industria de defensa colombiana, empresas como CIAC y Codaltec, y varias universidades desde hace muchos años. El sector aeronáutico local tiene potencial para convertirse en socios estratégicos del programa offset que entregaríamos a Colombia como parte de una potencial adquisición de Gripen. Tienen ambiciones claras y sólidas y nos gustaría apoyar a los clústeres para mejorar su posición en el mercado y fortalecer su potencial de exportación.

¿SAAB ha considerado promover el desarrollo de proyectos para la producción de partes y sistemas en Colombia?

Estamos interesados en la posibilidad de incluir empresas colombianas en la producción de Gripen para Colombia y que hagan parte de la cadena de suministros global de SAAB. En este momento estamos viendo qué detalles de producción serían de interés para la Industria de defensa de Colombia, con el objetivo de encontrar una colaboración que resulte en beneficios mutuos.

El Gripen está en la lista corta (shortlist) que ha dado a conocer el gobierno de Colombia. ¿Cuáles son las razones y qué probabilidades tiene este sistema de ser finalmente seleccionado?

Creo firmemente que Gripen es la mejor alternativa para Colombia. Estamos ofreciendo una flota de cazas completamente nuevos, con la última tecnología, entregas rápidas, a un costo operativo y de adquisición asequible, con un paquete de cooperación industrial masivo y una solución de financiación del gobierno sueco que es única en el mercado. Tenemos un compromiso único de entregar el 100 % del valor del contrato en offset y creemos que el Proyecto de Superioridad Aérea tiene un gran potencial para el futuro de Colombia, para beneficiar a toda la nación.

Con relación al sistema antiaéreo RBS-70NG, ¿cómo avanza la promoción y colocación en el mercado latinoamericano?

El sistema se ofreció al mercado latinoamericano y el Ejército Brasileño adquirió el RBS 70 NG como resultado de la excelente experiencia obtenida con el RBS 70 en todos los aspectos, operado por Brasil desde 2014.

El sistema pasó por el proceso de licitación internacional, firma de contratos, entrega de lotes, capacitación de personal (operación y mantenimiento) en Suecia y Brasil, ejercicios de tiro con excelentes resultados, entrega de convenios de compensación, y finalmente el excelente servicio postventa brindado por SAAB. El contrato para la adquisición de RBS 70 NG se firmó en 2019.

Con el Programa Estratégico de Fuerzas Blindadas (PEE-F Bld), SAAB y el Ejército Brasileño también trabajan en la integración del RBS 70 NG con un vehículo Guaraní, lo que permitirá la defensa antiaérea de tropas mecanizadas e incluso blindadas en movimiento. Y las entregas del RBS 70 NG a Argentina avanzan con éxito.