Polonia se replantea la compra a Raytheon y Airbus de misiles y helicópteros

La llegada al gobierno polaco del partido conservador Ley y Justicia tras las elecciones de hace un mes pone en peligro la compra milmillonaria negociada por las Fuerzas Armadas del país de misiles Patriot a la firma norteamericana Raytheon y de helicópteros H225M (en la imagen de abajo) a la europea Airbus. El nuevo ministro de Defensa, Antoni Macierewicz, puso en duda el pasado miércoles la continuidad de estas adquisiciones, corroborando el vaticinio recogido por Infodefensa.com hace tres meses.

Finalmente, Macierewicz ha apuntado que la intención de su ministerio tiende “hacia la repetición de la licitación si los resultados de las conversaciones sobre la obtención de compensaciones industriales (offset) hacen imposible llegar a un acuerdo” para la adquisición a Airbus de helicópteros H225M Caracal, modelo preseleccionado en abril por el anterior Ministerio de Defensa en un programa de 10.000 millones de zloty (más de 2.300 millones de euros al cambio actual), como informó entonces este medio.

Varsovia también anunció aquel mes su preferencia por Raytheon, fabricante de los misiles Patriot (en la imagen superior ), para dotarse de un nuevo escudo antimisiles estimado en 24.000millones de zloty (más de 5.600 millones de euros). La elección dejó fuera a Eurosam, el otro candidato, un consorcio formado por la francesa Thales y la europea MBDA. Ahora, afirma Macierewicz, las condiciones de ese “contrato potencial han cambiado mucho” desde entonces. “El precio es mucho mayor, la entrega será mucho más tardía”, lo que le lleva a sentenciar: “El contrato es prácticamente inexistente”. En su momento también optó a este programa el consorcio Meads, liderado por la estadounidense Lockheed Martin, pero, al igual que ocurrió con una oferta israelí, fue rechazada para dejar únicamente dos candidaturas. El anterior Ministerio de Defensa comunicó que el grupo polaco PHO se asociaría con el ganador para sacar adelante el programa.

Sikorky y AgustaWestland pueden volver a competir

En cuanto al programa de los helicópteros, Polonia abrió en 2013 el procedimiento para elegir al fabricante de setenta aeronaves, recortados finalmente a cincuenta, que deberían ser suministrados entre 2017 y 2022 en tres variantes: una para el transporte multitarea, otra de búsqueda y rescate y, la última, para operaciones de lucha antisubmarina.

Junto a Airbus Helicopters compitieron la italo-británica AgustaWestland (AW), con su modelo AW149, y la norteamericana Sikorsky, con su S-70. Se trata de las tres empresas contempladas desde un principio por Polonia. En sus declaraciones del pasado miércoles, recogidas por Defense News, el nuevo titular de Defensa polaco dice esperar que ante la reapertura de un proceso de licitación, Sikorsky y AgustaWestland vuelvan a presentar ofertas.

La empresa que logre hacerse con el contrato, sea Airbus u otra, suministrará las aeronaves con las que se iniciará el reemplazo de la flota de 250 helicópteros de la era soviética que aún operan en las Fuerzas Armadas del país, formada principalmente por los modelos rusos Mi-2, Mi-8 y Mi-17 de transporte y el Mi-24 de ataque. En su inventario también se cuenta con una treintena de helicópteros W-3 Sokol, fabricados por la compañía nacional PZL-Swidni