Los Eurofighter españoles perfeccionarán su capacidad aire-superficie en EEUU

Los Eurofighters del Ejército del Aire perfeccionarán su capacidad para realizar misiones aire-superficie entre el 27 de febrero y el 10 de marzo en el ejercicio Red Flag, organizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el polígono de Nellis en Nevada. Se trata de la primera vez que estas aeronaves cruzan el Océano Atlántico.

El despegue de los ocho Eurofighter que participan en estas exigentes maniobras se produjo el pasado sábado desde la base aérea de Morón de la Frontera en Sevilla. Desde estas instalaciones también salieron dos KC 767 de la Fuerza Aérea de Italia para el reabastecimiento en vuelo durante la travesía.

Junto con los cazas de combate pertenecientes al Ala 14 (Morón) y Ala 11 (Albacete), la Agrupación Aérea Expedicionaria está formada por tres Hércules de la base de Zaragoza, que realizarán misiones de transporte aéreo táctico y repostaje en vuelo durante el ejercicio, y dos A310 del 45 Grupo para el transporte de personal. En total, el Ejército del Aire desplegará unos 230 miembros entre tripulaciones, personal de mantenimiento, mecánicos y armeros.

Durante las dos semanas de ejercicio, las aeronaves españolas efectuarán 150 salidas en las que realizarán misiones aire-aire, aire-superficie, repostaje en vuelo y transporte táctico, aunque en esta edición el Ejército del Aire principalmente busca perfeccionar la capacidad aire-superficie de los Eurofighters.

En una jornada con periodistas organizada el sábado en Morón, el general Simón explicó que "el año pasado los Eurofighter no fueron al Red Flag porque la capacidad aire-suelo era muy incipiente, pero ahora a pesar de que todavía queda camino por recorrer, nuestros aviones cuenta con nuevo software que permite estas misiones". En este sentido, añadió que "preferentemente" la idea es que realicen misiones aire-suelo.

El Red Flag es un ejercicio que da cita a las mejores fuerzas aéreas aliadas del mundo para poner a prueba sus capacidades en misiones aire-aire y aire-suelo. En esta ocasión, junto con Estados Unidos como país anfitrión, participan Países Bajos, Singapur y España. "Es un escenario muy complejo, de alta amenaza e intensidad con una gran densidad de medios, lo que requiere una gran atención", explicó Simón.

Por su parte, el coronel Ojeda detalló que cada día están programados dos turnos para llevar a cabo las diferentes misiones; un primero de 11.00 a 02.00 horas y un segundo de 18.00 a 08.00 horas. De esta forma, practicamente durante las 24 horas del día habrá aviones en el aire. Estas misiones tendrán como escenario el desierto de Nevada, al norte de la ciudad de Las Vegas, en un espacio de 150 millas por 110 millas.

Fotos: Ejército del Aire