Embraer exhibe el KC-390 Millennium equipado con Flying Boom en el Simposio de Guerra de la AFA en EEUU

Embraer se hizo presente en el Simposio de Guerra de la AFA (Air & Space Forces Association), celebrado del 3 al 5 de marzo en el Gaylord Rockies Convention Center de Aurora (Colorado, EE UU). La Academia de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se encuentra en Colorado Springs, en el mismo estado norteamericano, y su influencia en el evento es fuerte.

El equipo de Embraer Defensa y Seguridad  expuso su cartera de soluciones para el mercado de defensa. Esto incluye el avión multimisión KC-390 Millennium, presentado tanto en la versión de reabastecimiento, que utiliza pods en las alas (sonda y drogue), como en la versión propuesta para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), configurada con un brazo volante que permite al KC-390 reabastecedor/transportador operar con cazas furtivos de quinta generación como el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II, además de los cazas estándar F-15 Eagle y F-16 Viper.

Esta versión de pluma volante también puede sustituir la pluma IFR, instalada en la parte superior del morro del avión, por un receptáculo estándar de reabastecimiento en vuelo para su uso con una pluma telescópica, montada en la misma posición.

El llamado Agile Tanker, presentado en 2022, debía ser una opción de reabastecimiento aéreo táctico ágil para atender a las directivas operacionales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y a las exigencias de la Fuerza Conjunta, especialmente para entornos en disputa.

En 2025, y tras finalizar la asociación con L3 Harris para el Agile Tanker, Embraer presenta el KC-390 Millennium al mercado estadounidense en 'vuelo solo', pero la empresa brasileña señala que la búsqueda de un socio industrial estadounidense que complemente las capacidades de la empresa sigue siendo una necesidad, ya que sin un acuerdo de este tipo, entrar en el mayor mercado de Defensa del mundo es prácticamente imposible.

Super Tucano A-29N OTAN

En este evento, la compañía exhibe su avión de ataque ligero estándar NATO, el turbohélice Embraer A-29N Super Tucano.

Se trata de una aeronave biplaza multifuncional capaz de realizar misiones de ataque, interdicción y apoyo aéreo cercano utilizando armamento inteligente, además de actuar como vector antihelicópteros y antidrones con costes significativamente inferiores a las adaptaciones realizadas a partir de una aeronave agrícola.

Además, el Super Tucano también puede utilizarse como entrenador avanzado, aumentando aún más su alcance operativo y maximizando los recursos de sus usuarios.