A LAAD 2025, que acontece no Riocentro na primeira semana de abril, terá como um de seus destaques no setor de forças terrestres o estande da turca Otokar e o novo Tulpar Hitfact II 120mm MMBT, solução desenvolvida para atender a duas necessidades fundamentais de muitos exércitos modernos.
A primeira, operar e manter um veículo de apoio de fogo direto mais leve que um carro de combate, no suporte direto a infantaria, dentro de um ciclo de vida útil de longo prazo.
A segunda, padronizar um carro de combate leve para unidades blindadas dentro de um conceito "família de blindados", projetados para atenderem nações onde as infraestruturas existentes e capacidades de transporte não permitem o uso eficiente (e rápido) dos pesados tanques de batalha principais ou Main Batlle Tanks.
O diferencial da proposta Otokar e Leonardo é a integração da torre Hitfact MKII, a mesma empregada no 8x8 Centauro II, armada com canhão de 120mm, o que traria uma comunalidade de armamento, sistemas de bordo, sensores e munições entre os caça tanques 8x8 e os novos MMBT, no caso do Exército Brasileiro.
E isso fica ainda mais oportuno, do ponto de vista do operador, considerando-se que o chassis a ser usado no veículo de combate de infantaria Tulpar é virtualmente o mesmo a ser empregado na versão que receberá a integração da Hitfact MKII.
Essa é uma vantagem competitiva que a Otokar possui, ampliada pela ausência de embargos ou restrições de negócios entre brasileiros e turcos.
Proposto como uma plataforma modular (conceito família), o Tulpar alinha um bom número de versões que integram soluções com um peso bruto máximo de até 45 toneladas.
A interface digital Armatronics, comum a todos os veículos, permite a fácil integração de novos sistemas de missão, inclusive aqueles demandados pelo cliente.
Em termos relação peso x potência, o Tulpar pode ser movido por motores que variam de 700 hp a 1.100 hp para tracionar tanto esteiras de borracha como de aço, dependendo dos cenários de emprego.
Quando o assunto é proteção, o Tulpar oferece soluções contra ameaças como minas, dispositivos explosivos improvisados (IEDs) e munições perfurantes, aderindo aos padrões NATO STANAG 4569.
O veículo é equipado com sistemas de proteção CBRN (química, biológica, radiológica e nuclear) e supressão automática de incêndio no chassis e na torre.
Sua modularidade se estende ao armamento na torre, permitindo a integração de sistemas de armas remotamente operados com metralhadoras de 7,62 mm ou 12,7mm, bem como sistemas de auto defesa contra munições antitanque e granadas autopropulsadas por foguete.
Essas capacidades avançadas tornam o Tulpar uma plataforma adaptável para forças armadas modernas.
O diâmetro da torre italiana é padrão para instalação no chassis turco, capaz de suportar a massa de quase oito toneladas da HITFACT II.
Possuindo um inegável poder de fogo e alcance proporcionados pela arma de 120mm da Oto Melara combinada com seus modernos sensores, o Tulpar pode servir em todos os tipos de ambientes de combate, desde áreas urbanas até zonas rurais, com ampla mobilidade todo terreno, especialmente em superfícies macias onde os tanques de batalha principais são incapazes de operar devido ao seu maior peso.
Boa parte das pontes e túneis no Brasil suportam a passagem do Tulpar sem maiores complicações, e balsas capazes de levar esses carros pelos rios também estão disponíveis.
E as qualidades da combinação Otokar & Leonardo com o Tulpar 120mm, ao que tudo indica, conseguiram juntas o seu primeiro cliente: o Exército de Bangladesh estaria negociando a compra de 26 exemplares, fazendo dessa força armada o launch customer do veículo. A previsão é de que os primeiros veículos sejam entregues ao final de 2025 ou início de 2026.
A presença do Tulpar 120mm durante a LAAD 2025 será um excelente oportunidade para que o Alto Comando do Exército Brasileiro conheça as suas capacidades e informe-se sobre aspectos da proposta comercial e industrial de turcos e italianos para viabilizar uma venda dentro do Programa Forças Blindadas.