La Policía Nacional del Perú comprará 30 camionetas pick-up y 40 motos pisteras

El Ministerio del Interior ha autorizado la adquisición de 30 camionetas pick-up tracción 4x2 de doble cabina y 30 motocicletas pisteras como parte ejecutiva del Proyecto de Inversión Pública denominado Mejoramiento del servicio policial especializado en la Dirección de Tránsito, Transporte y Seguridad vial PNP, distrito de La Victoria, de la provincia de Lima, del Departamento de Lima con Código Único de Inversión N° 2590280.

Para la compra de las 30 camionetas pick-up y 40 motos pisteras, la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del Ministerio del Interior ha asignado una partida presupuestal de 6.935.390 soles, equivalente a 1,86 millones de dólares.

Proceso

En los motivos que sustentan la compra, según el Informe N° 000149-2024-IN-OGIN-OOB-VNOM emitido por la Oficina de Obras del Ministerio del Interior, se destaca un incremento de la delincuencia, inseguridad ciudadana y el ingreso masivo ilegal de inmigrantes indocumentados a la ciudad de Lima, motivo por el cual la Policía Nacional del Perú se encuentra en proceso de implementación de un sistema de patrullaje integral que requiere de mayor número de vehículos policiales en circulación mediante la compra de nuevas unidades e incrementar el nivel de operatividad de los vehículos en servicio.

Cabe indicar sin embargo - a manera de comparación - que la Municipalidad Metropolitana de Lima, con menores recursos presupuestales a su disposición, está comprando cientos de motocicletas para la Policía Nacional del Perú hasta alcanzar por lo pronto las 4.000 unidades, mientras que el aparato burocrático del Ministerio del Interior realiza compras de decenas de vehículos, descuidando las unidades policiales del interior del país. 

La burocracia del sector Interior tiene que procesar sus adquisiciones en el Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones del Estado peruano, lo que ralentiza inversiones y procesar adquisiciones de números tan cortos no colabora con la modernización del parque automotor policial. Similar situación con el mantenimiento de los vehículos policiales en servicio, en donde los patrulleros de propiedad de la Policía se encuentran en situación precaria -se les exprime hasta que quedan inoperativos por la falta de mantenimiento mayor- u operativos bajo la modalidad de renting, un método más eficiente para mejorar la operatividad pero más costoso.