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La Maestranza Aérea de Albacete despide al último caza Mirage F-1
La Maestranza Aérea de Albacete del Ejército del Aire y del Espacio ha despedido recientemente al último avión de combate Mirage F-1, coincidiendo con el 40 aniversario del taller de cazas de estas instalaciones.
El avión, restaurado con una participación activa de esta maestranza aérea, será ubicado en la rotanda de la avenida de Los Toreros en Albacete con motivo del 50 aniversario de la creación del Ala 14 de la base aérea de Los Llanos.
El Ejército del Aire y del Espacio recuerda que la baja del Mirage F-1 dio la alternativa en el hangar a los trabajos sobre los sistemas de armas F-18 y Eurofighter, protagonistas en la actualidad del quehacer diario de su personal -como muestra la fotografía principal-.
El caza Mirage F-1 en primer plano, el CE.14C-86 -denominación interna del avión de combate-, es un avión histórico por sí mismo, ya que, es el último que salió de la factoría del fabricante francés Dassault.
Los F1 llegaron a España en 1975
El Mirage F-1 es un caza de tercera generación fabricado por la francesa Dassault Aviation en los años 60 e introducido por primera vez en los 70. El caza tiene una longitud de 15,4 metros, una envergadura de 8,4 metros y una altura de 4,5 metros. España adquirió los primeros en 1975 en un momento de tensión con Marruecos. Los últimos se adquirieron en los años 90 de segunda mano a Francia y Qatar.
Fueron retirados definitivamente en 2013 tras haber participado unos años antes, en 2006, en el despliegue español en la frontera rusa (Lituania) como parte de la misión de la OTAN. Tras su retirada, la mayor parte de los aviones fueron vendidos.
