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Corea del Sur decidirá en diciembre su nuevo avión de transporte: el C-390 Millennium es uno de los finalistas
Durante el Dubai AIr Show 2023, celebrado en la segunda semana de noviembre, Embraer Defesa e Segurança aprovechó el reciente éxito del C-390 Millennium en el mercado europeo (OTAN) con una serie de reuniones de alto nivel con potenciales clientes de la aeronave en la región.
En el stand de la empresa y en la exposición estática, el C-390 Millennium se ha destacado como el mejor avión de transporte militar de la categoría de hasta 26 toneladas.
Corea del Sur
Según declaraciones de João Bosco Costa Jr, presidente de Embraer Defensa y Seguridad, el resultado de la licitación para la compra del nuevo avión de transporte militar conocido como Programa Light Transport Aircraft-II (LTA-II) para la Fuerza Aérea de la República de Corea deberá ser anunciado en la primera semana de diciembre. "El acuerdo más importante que se está desarrollando y que está más cerca de hacerse público es el que tenemos con Corea del Sur", declaró durante el Salón Aeronáutico de Dubai 2023.
El transporte militar bimotor C-390 compite por el contrato LTA-II contra el Lockheed Martin C-130J.
En 2022, Embraer anunció asociaciones con varias empresas surcoreanas para apoyar una futura flota de C-390 en el país, incluidas las surcoreanas ASTG, EMK y Kencoa Aerospace.
Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos
Está previsto que el avión se venda a Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos. Embraer Defence and Security y BAE Systems están incluso trabajando en una asociación conjunta para ayudar a comercializar el C-390 Millennium en Arabia Saudí.
Para los esfuerzos de ventas de Embraer en los Emiratos Árabes Unidos, hubo dos momentos importantes del C-390 en la feria: el primero, una visita al Millenniumla de su alteza el jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, príncipe heredero de Dubai; su alteza el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y consejero delegado de Emirates; y su alteza el jeque Mansour bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, presidente del Consejo de Seguridad Fronteriza y Portuaria de Dubai.
Y el el segundo momento, la vista del general de División Piloto Ibrahim Al Alawi, comandante de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, y del general de División Piloto Rashed Mohammed Al Shamsi, vicecomandante de las Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos. En otras palabras, quién compra (y paga la factura) y quién pilotará (y operará) el avión.
India
Embraer pretende servir a la India en su búsqueda de un avión de transporte medio (MTA) con su jet C-390 Millennium.
El pasado mes de agosto, el Gobierno indio emitió una solicitud de información pidiendo al mercado costes y otras acciones para comprar entre 40 y 80 aviones de transporte militar con una capacidad de carga útil de entre 18 y 30 toneladas. El C-390 puede transportar entre 23 y 26 toneladas, según la configuración.
Un componente externo que podría ayudar a impulsar la venta del Millennium a la India es la búsqueda por parte de Brasil de un sistema de Defensa Antiaérea de Altura Media, como parte de un programa estratégico del Ejército que anunció el 16 de noviembre que había emitido una Solicitud de Cotización al mercado internacional, válida hasta el 29 de diciembre de 2023.
Suecia
Bosco da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defence & Security; y Micael Johansson, presidente y CEO de Saab, mantuvieron durante el Salón Aeronáutico de Dubai reuniones de alto nivel con autoridades suecas para construir una futura adquisición del jet de transporte KC-390 Millennium por parte de Flygvapnet (Fuerza Aérea Sueca).
El pasado mes de abril, durante LAAD 2023, ambas compañías anunciaron una colaboración para posicionar el C-390 Millennium como la mejor solución para renovar la flota de transporte aéreo táctico de la Fuerza Aérea sueca, así como para desarrollar otras oportunidades de negocio conjuntas en Latinoamérica.
Tras la reciente visita del comandante del EB a la India, donde vio demostraciones con disparo real de varias armas, la propuesta india para satisfacer este requisito brasileño es el sistema de misiles Akash NG, una nueva versión del sistema de defensa antiaérea tierra-aire diseñado para hacer frente a objetivos maniobrables con capacidad de compromiso múltiple para la defensa de puntos de capital.
Según pudo saber Infodefensa, dentro de los preceptos de Make in India, los analistas consideran viable un acuerdo por el que Brasil se comprometería a adquirir el sistema antiaéreo indio para su Ejército con transferencia de tecnología, mientras que la Aviación Militar de Transporte india seleccionaría el C-390 Millennium con un fuerte añadido de contenido aeroespacial indio, coordinado a través de la Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa o DRDO, para un total estimado de hasta 80 aeronaves completadas en territorio indio.
