Asmar abre convocatoria para el proyecto Patio de Varada de Talcahuano

Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) convocó a personas naturales y jurídicas, chilenas y extranjeras, a inscribirse en su Registro Especial de Contratistas para que puedan participar en la posterior licitación del diseño integral e ingeniería básica del proyecto Patio de Varada de la planta industrial Talcahuano.

El proyecto, como publicó Infodefensa.com, busca ampliar las capacidades de reparación y construcción de buques auxiliares y el reacondicionamiento y la modernización de patrulleros oceánicos y submarinos, además del mantenimiento y modificaciones a naves pesqueras que efectúa este centro de Asmar.

Los postulantes deberán demostrar estar en posesión de capacidades y experiencia para diseñar, fabricar y suministrar el sistema principal del patio de varada, como también, para desarrollar la ingeniería básica de las obras civiles, marítimas y sistemas industriales complementarios, junto a los estudios medioambientales correspondientes.

Las empresas que deseen participar en el proyecto deberán exponer sus antecedentes de orden legal y de experiencia técnica en proyectos comparables, además de la solvencia económica necesaria, y las bases que contienen los requisitos de postulación e instrucciones de detalle están a disposición de los interesados que las soliciten a Asmar en formato electrónico y previa identificación hasta el 7 de abril a las 12:00 horas

Las solicitudes de inscripción, acompañadas de sus respectivos antecedentes, deberán ser presentadas en formato electrónico a más tardar el 19 de mayo a las 12:00 horas a través del Portal de Subcontratos de Asmar.

Plan Maestro de Desarrollo

La construcción del Patio de Varada forma parte del Plan Maestro de Desarrollo de Asmar para la planta industrial Talcahuano el cual considera el reemplazo de parte de los diques flotantes del astillero por un patio de varada con un sistema Syncrolift.

El proyecto contempla un complejo industrial para reparaciones en seco de naves de hasta 4.500 toneladas, con sus servicios de sostenimiento e incluye además la opción de fabricación y suministro de los equipos del sistema principal como elevador y sistema de transferencia de naves a la instalación proyectada.

En cuanto a su ubicación, se emplazará en el sector del muelle Chacabuco y tendrá un elevador de naves, una zona de transferencia y cinco posiciones de varada las que reemplazarán a los antiguos diques flotantes, con excepción del dique Young y el dique techado Talcahuano que son especializados en submarinos y que seguirán operando.