​El Ejército del Aire español recibe el primer A330

El Ejército del Aire español ha recibido ya el primer A330 MRTT en la versión de transporte, según informó en una nota el Mando Europeo de Transporte Aéreo (EATC, por sus siglas en inglés). Este aparato entrará en 2024 en la planta de Airbus en Getafe para su conversión a MRTT (Multi-Role Tanker Transport).

Hace apenas una semana, Ministerio de Defensa español formalizó con Airbus la adquisición de tres aviones cisterna y de transporte multimisión A330 MRTT. La entrega del primer avión completamente convertido en tanquero está prevista en 2023 y la de la tercera y última unidad en 2025. Los aviones, como adelantó Infodefensa.com, estarán equipados con un sistema de repostaje de manguera y cesta de última generación y un paquete específico de evacuación médica aérea (Medevac).  

La flota operará en el Grupo 45 del Ejército del Aire, ubicado en la base aérea de Torrejón de Ardoz (Madrid). Los tres aparatos, adquiridos de segunda mano Iberia, serán convertidos en aviones cisterna y de transporte militar en las instalaciones de Airbus en Getafe (Madrid). El contrato incluye el soporte asociado tal como las piezas de repuesto, los equipos de apoyo en tierra, la formación y el soporte en servicio hasta el vencimiento del acuerdo. 

Los dos primeros aviones entrarán en servicio previamente a su conversión. Según el calendario acordado con Airbus, la posterior reconversión de los dos aparatos está previsto que comience en 2024, mientras que el tercer avión entrará directamente en conversión en 2022.  

Pods en las alas y configuración Medevac 

El ministerio ofreció recientemente detalles a Infodefensa.com sobre la configuración y equipos que incorporarán los tres A330 MRTT. “Los aviones dispondrán de pods (cesta) en las alas, pudiendo instalarse la pértiga de reabastecimiento posteriormente, si así se considera”, detalló. 

Las aeronaves estarán preparadas para llevar a cabo tareas de misiones de evacuación médica (Medevac) y transporte estratégico. La configuración estará compuesta de módulos laterales y centrales para camillas y estación de cuidados intensivos central. Además de los módulos, el kit incluye 24 camillas y otras tantas botellas de oxígeno. En su conjunto se podrán instalar en cualquiera de los tres aviones bien 24 camillas, o bien 12 camillas y 6 estaciones de cuidados intensivos.

El coronel Toledano Muñoz, representante de España en el EATC y jefe de la división operativa del Mando, dirigirá la integración de esta nueva flota en el proceso operativo de la EATC. "El Ejército del Aire español está totalmente dedicado a los esfuerzos sinérgicos de la EATC y la EDA para fomentar la interoperabilidad con la comunidad A330 MRTT", señaló.

Además, comentó que "la intención española es transferir la autoridad de los tres A330 MRTT a EATC. Hasta entonces estaremos ocupados, finalizando el proceso de adquisición, capacitando a nuestras tripulaciones y recibir estos aviones de vanguardia dentro de nuestra Fuerza Aérea".