El Servicio de Vigilancia Aduanera de Algeciras ha recibido la primera de las ocho nuevas patrulleras de alta velocidad adquiridas al astillero español Rodman Polyships por la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT).
Esta nueva embarcación desarrollará tareas de vigilancia e intervención en la zona. Con una eslora de 17 metros, la interceptora está diseñada para alcanzar una velocidad de hasta 55 nudos y puede transportar una tripulación de seis personas.
Rodman Polyships, especializado en la construcción de embarcaciones en PRFV (Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio), firmó un contrato con la AEAT para el suministro de ocho patrulleras de altura de alta velocidad por más de 16 millones de euros.
La compañía entregará el modelo Rodman 55, fabricado en sus instalaciones de Meira-Moaña (Pontevedra). Las nuevas lanchas de alta velocidad estarán destinadas a tareas de patrulla en el mar territorial y zona contigua, represión del contrabando, interceptación, visita, registro, presencia física y vigilancia del cumplimiento de las leyes nacionales e internacionales.
Este modelo ha sido desarrollado por los equipos de diseño, desarrollo y de ingeniería de Rodman, combinando, de acuerdo con la compañía, altas prestaciones, fiabilidad, calidad de construcción y características de navegación.
La lancha interceptora está pensada especialmente para navegación de planeo, en persecución, alcanzado velocidades máximas de 55 nudos, al 80% de potencia. La embarcación incorporara dos motores diésel marinos MAN, modelo D2862 LE 436, que propulsan dos waterjets Castoldi con reductores integrados, modelo Turbodrive 490H.C.T.
Las principales características técnicas son las siguientes: eslora total, 17,33 m; manga total, 3,98 m; puntal de cubierta principal, 2,10 m; potencia propulsión, 2 x 1324 kw; capacidad de combustible, 3.300 l; capacidad de agua dulce, 110 l; velocidad máxima (80% potencia), 55 nudos; autonomía (19 nudos), 460 millas; y tripulación, seis personas.
Este nuevo modelo, afirma Rodman, ha sido diseñado teniendo en cuenta las necesidades específicas del cliente, además de los diferentes requisitos técnicos y de calidad de construcción propias del estándar de Rodman, optimizando la seguridad y comodidad de la tripulación y personas a bordo.
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