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SYMDEX dedica su segundo día a desafíos logísticos, bases inteligentes y nuevos modelos de sostenimiento
SYMDEX ha superado su ecuador con una jornada que ha girado en torno a los desafíos logísticos de los Ejércitos y la Armada, los proyectos para transformar las bases y los arsenales con la ayuda de las nuevas tecnologías y los nuevos modelos de sostenimiento asociados a sistemas complejos como el vehículo de combate sobre ruedas (VCR) 8x8 Dragón del Ejército de Tierra o el submarino S-80 de la Armada.
Como en la primera jornada, los ponentes pusieron de relieve la importancia de herramientas que cada vez tendrán un mayor protagonismo como el gemelo digital, en concreto, versiones especialmente enfocadas a tareas logística, o el mantenimiento predictivo para adelantarse a los fallos, así como la infinidad de oportunidades que ofrecen las nuevas tecnologías como la IA, la robótica, la fabricación aditiva o el big data para mejorar el sostenimiento y el ciclo de vida de los sistemas de armas.
El segundo día comenzó con una mesa en la que participaron el director de Integración de Funciones Logísticas del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra, general de división Javier Marcos Izquierdo; el Almirante Jefe de Apoyo Logístico de la Armada, almirante Ricardo A. Hernández López; y el Jefe de Apoyo Logístico del Ejército del Aire, teniente general José Luis Pardo Jario.
Los tres coincidieron en que la falta de personal, el aumento de la operatividad y la aplicación de tecnologías disruptivas son los principales retos de los órganos logísticos. Además, pidieron a las empresas “un mayor compromiso” para mejorar todo el ciclo de vida de los sistemas.
A continuación, los Ejércitos y la Armada profundizaron en los proyectos para mejorar sus infraestructuras logísticas: la futura base logística, del Ejército de Tierra; el arsenal inteligente, de la Armada; y el proyecto Bacsi, del Ejército del Aire y del Espacio.
Respecto a la base logística, por ejemplo, el Ejército trabaja ya proyectos piloto para la gestión de procesos y flotas en las instalaciones; impresión 3D en metal y una red 5G y digitalización de procesos logísticos. También intervinieron Indra y Navantia que expusieron su visión sobre la logística predictiva y los avances en el concepto de gemelo digital logístico.
El Ejército de Tierra además expuso su hoja de ruta para el Sistema de Logística Predictiva (Silpre), mientras que el Ejército del Aire ahondó en la importancia estratégica del espacio y la Armada ofreció detalles sobre los planes ya en marcha para la implantación del gemelo digital en los buques con el objetivo de monitorizar equipos de propulsión o de energía eléctrica y también en tierra firme en sus centros de procesado de la información.
De lado de la industria, GDELS-SBS además presentó su sistema VIMS para la integración de tecnologías emergentes como la IA, la robótica y la ciberseguridad en los vehículos y mejorar el sostenimiento y ciclo de vida. Por su parte, Cojali dio a conocer a la audiencia su modelo de mantenimiento predictivo ampliamente contrastado en el sector civil.
Oficinas del VCR 8x8 y el S-80
En la segunda jornada también se habló, y mucho, de innovación. La Armada y el Ejército de Tierra mostraron al final de la mañana los novedosos modelos de sostenimientos para el vehículo de combate sobre ruedas (VCR) 8x8 y el submarino S-80 a través de oficinas de apoyo técnico al ciclo de vida que integran a usuarios e industria (contratistas y la cadena de suministro).
