La Armada Ecuatoriana (ARE), a través de su Instituto Oceanográfico y Antártico (Inocar), ha iniciado -mediante Oficio SERCOP-DCPN-2021-1220-O- el proceso para la compra de un de un buque de investigación hidrográfico-oceanográfico con capacidades polares, para lo cual se han presupuestado sumas por aproximadamente 48 millones de dólares.
Esta adquisición permitirá a Ecuador contar con una embarcación para investigación oceánica en aguas someras, intermedias y profundas y caracterizar sus espacios marinos jurisdiccionales y adyacentes, con un adecuado y eficiente sistema de toma de datos marinos para el desarrollo de la investigación oceánica así como de la Antártica.
Características
El buque tendrá un casco de acero totalmente soldado en un sistema de anillos transversales y cubiertas en un sistema de anillos longitudinales, con un desplazamiento de 2.000 toneladas, con una eslora de 80 metros, con un diseño DP1 y estará propulsado por dos motores eléctricos, cada uno con un eje y una hélice de paso fijo, que deberán proporcionar la propulsión, mientras que la carga del buque será suministrada por cuatro unidades de grupos electrógenos.
El buque deberán entonces poder alcanzar una velocidad de tránsito de hasta 12 nudos y una velocidad de recolección de datos de 6 nudos, siendo capaz de operar también en condiciones de temperatura del agua hasta -2°C y temperatura del aire hasta -10 °C y su diseño deberá ser para 6.000 horas de operación, incluida la polar.
Asimismo, deberá contar con un espacio de carga con capacidad de hasta cuatro contenedores de 20 pies y una cabina de vuelo en proa para helicópteros Bell Helicopters (Textron Aviation) 412SP/EP o para un modelo similar de hasta 5,5 toneladas.