La Policía de Colombia incorpora dos vehículos 'Hunter' TR-12

La Policía de Colombia ha incorporado a finales del pasado mes de noviembre dos nuevos vehículos del modelo Hunter TR-12 fabricados por la compañía colombiana Armor International. Los dos vehículos fueron adquiridos con recursos producto de reagalías provenientes de Ecopetrol y tendrían un valor aproximado (no confirmado) a los US 650.000 dólares.

Las nuevos Hunter TR-12 son del tipo SWAT/APC (armas y tácticas especiales) y fueron asignados al Grupo de Operaciones Especiales de Hidrocarburos GOES-H, desplegado en los departamentos del suroccidente de esta nación.

La configuración SWAT fue solicitada expresamente por la Policía Nacional, según confirmó a Infodefensa.com el director de Proyectos Especiales de la compañía,Tito Trujillo, quien reveló que esta configuración tiene como principales características un blindaje STANAG nivel II, un enmallado que cubre cada una de las ventanas exteriores del vehículo, asientos plegables Autoflug –sistema de gestión de efectos de explosión- que amortiguan las aceleraciones verticales hacia abajo que produce una explosión y piso en V-Shape, deflector de ondas explosivas y de diseño exclusivo de Armor, lo que aumenta significativamente las probabilidades de sobrevivencia de la tripulación y del mismo vehículo, en caso de ser impactado por Artefactos Explosivos Improvisados (AEI) o por Minas Anti Personales (MAP).

Los TR-12 SWAT fueron dotados de una torreta giratoria, diseñada por Armor International con material blindado en su parte delantera, donde pueden instalarse diversos tipos de armas, entre ellas ametralladoras Browning M-2HQC QCB de 12,7 milímetros, FN Herstal M-249 de 5,56 milímetros, US Ordnance M-60 de 7,62 milímetros y un lanzagranadas Milkor MK-19 de 40 milímetros.

Los Hunter TR-12 SWAT han sido desarrollados a partir de un vehículo comercial Ford 550, con un monocasco como base montado sobre un chasís independiente, lo que se traduce en una mayor capacidad de maniobrabilidad y tracción ideal para su conducción en terrenos abruptos o en carreteras destapadas, teniendo la capacidad de transportar hasta 12 hombres con su equipos completos, contando con cinco puertas –una de ellas posterior- para el acceso del personal que además dispone de ocho ventanillas laterales y ocho troneras también a los lados para permitir la reacción desde el interior del vehículo en caso de emboscadas.

Cabe destacar que las Fuerzas Armadas del Brasil, Ecuador y Paraguay se han mostrado interesadas en diversas configuraciones de este modelo.

Fotos: Erich Saumeth C/Infodefensa.com