Navantia construirá un patrullero de altura para la Marina Real de Marruecos

El astillero español Navantia ha cerrado un contrato con Marruecos para el diseño y construcción de un patrullero de altura para la Marina Real del país. El acuerdo supondrá, según explica la compañía, un millón de horas de trabajo para los astilleros de la bahía de Cádiz y cerca de 250 empleos durante los próximos tres años y medio.

El contrato ha sido anunciado este viernes por la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, durante una visita al astillero de San Fernando en la que ha estado acompañada por la presidenta de Navantia, Belén Gualda. “El proyecto ha contado con el apoyo institucional del Gobierno y su éxito abre la puerta a la contratación de otras unidades similares, lo que implicaría más horas de trabajo y más empleo para la industria naval”, explica Navantia.

El patrullero de altura para Marruecos estará basado en la clase Avante de Navantia y será similar a los Buques de Vigilancia del Litoral (BVL), construidos para la Armada venezolana a principios de este siglo.

La compañía explica en una nota que Marruecos comunicó en abril del año pasado las especificaciones del contrato para la construcción del patrullero, que despertó el interés de constructores navales de varios países. Navantia presentó su oferta en agosto y un equipo de la compañía se desplazó a Marruecos para negociar los aspectos técnicos y comerciales.

El astillero de San Fernando será el responsable de la construcción del buque en un principio. Cabe recordar que las instalaciones de Puerto Real asumirán en breve los trabajos del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) para la Armada española, cuya orden de ejecución se espera para las próximas semanas.

Negociaciones con Marruecos

“Desde el pasado septiembre, los contactos entre Navantia y la Administración de la Defensa Nacional marroquí han sido permanentes para adecuar todas las especificaciones técnicas del buque a los requisitos de su Marina y cumplir la hoja de ruta acordada en la negociación”, subraya la compañía.

El contrato incluye el diseño del buque. Una vez finalizados los trabajos de ingeniería, comenzará su construcción. Navantia ya suministró patrulleros y una corbeta a la Marina Real de Marruecos en los años ochenta y este contrato retoma esa senda.

Navantia detalla que “el patrullero de altura se inserta dentro del Plan Estratégico de Navantia. Es un buque muy demandado en el ámbito internacional, con las consiguientes oportunidades de exportación a otros países”.

Opciones comerciales

Tras este contrato, la compañía apunta que estudia también diferentes opciones comerciales para sus astilleros de Cartagena, donde actualmente se construye el submarino S-80, y Ferrol, donde se construirán las fragatas F-110 para la Armada española.

"Este último programa se enmarca en lo establecido en el Plan Estratégico de la compañía, que apuesta por consolidar este astillero como polo de referencia mundial en el diseño y construcción de fragatas de última generación y como catalizador del Astillero 4.0, vital para asegurar la sostenibilidad de Navantia a medio y largo plazo", concluye.