Fuerza Aérea del Perú

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) participó entre el 10 y el 16 de noviembre en el dispositivo de protección de los 19 líderes mundiales y los más de 5.000 delegados y 1.300 empresarios que asistieron a la Semana de Líderes, el punto culminante del foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) Perú 2024.Entre los medios desplegados, la FAP dispuso del sistema antidrón Crow, en calidad de demostración, puesto a disposición por la española Indra, para detectar y neutralizar cualquier posible ataque con drones y proteger todo el complejo del evento en San Borja, Lima, en el que se encontraban los jefes de estado de las principales economías mundiales.Durante las acciones ejecutadas por la Fuerza Aérea, el sistema mantuvo un funcionamiento 24/7, en el que detectó, identificó y clasificó, de manera efectiva y automática, 94 drones que sobrevolaron el área de cobertura sin autorización e inhibió 61 de dichos drones por volar muy cerca o en dirección a la Zona de Protección Crítica de Cobertura APEC establecida.Este desarrollo tecnológico de Indra identifica, clasifica, rastrea y neutraliza aeronaves remotamente tripuladas.

Como ha informado antes Infodefensa, el Ejército del Perú está en proceso de adquirir un primer lote de 30 vehículos blindados anfibios K808 White Tiger, como parte de un requerimiento que se puede elevar hasta 120 unidades, teniendo en cuenta que el Ejército requiere en total de unos 300 vehículos blindados para reemplazar su anticuado parque de blindados a ruedas.Este convenio abre las puertas para una eventual adquisición de vehículos blindados a orugas, entre vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de defensa antiaérea y tanques en beneficio del Ejército del Perú, así como vehículos blindados a ruedas para la Policía Nacional del Perú.Firmaron el convenio el director ejecutivo de Hyundai Rotem, Lee Yong-bae, y el gerente general de FAME, coronel EP Jorge Antonio Zapata Vargas.Codesarrollo de submarinos Por su parte, Hyundai Heavy Industries (HHI) y SIMA Perú firmaron un memorándum de entendimiento para el desarrollo de la industria peruana, mediante el codesarrollo de submarinos.

El comandante general de la Fuerza Aérea del Perú, general Carlos Chávez Cateriano, ha anunciado que el proceso de selección del contratista que suministre un primer avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C) se iniciará en el período gubernamental que comienza en 2026.En declaraciones a la prensa internacional especializada, el general Cateriano reveló que —al ser lo más urgente— la adquisición de 24 aviones caza ha sido priorizada y se realizará primero, y señaló que "los sistemas de defensa aérea y la aeronave de comando y control están para las siguientes etapas y probablemente sean asumidas por el siguiente Gobierno".Durante su mensaje a la nación, pronunciado el 28 de julio de 2023, la presidenta Dina Boluarte informó al pueblo peruano la intención de su administración de adquirir una red de radares de vigilancia terrestre y un avión AEW&C para facilitar la detección de avionetas dedicadas al transporte de drogas ilegales en el espacio aéreo peruano. Actualmente, Perú carece de un sistema completo de radares de vigilancia que le permita monitorear de manera no cooperativa (capacidad para detectar y rastrear aviones que no tengan transpondedores a bordo) a aviones que transitan por su espacio aéreo, situación que es aprovechada por las bandas del narcotráfico para traficar drogas ilícitas hacia otras latitudes.

El comandante general de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), general Carlos Chávez Cateriano, ha revelado que los tres fabricantes de los cazas preseleccionados ya han presentado sus ofertas preliminares como parte del proceso de evaluación en curso para la adquisición de 24 aviones de combate nuevos.La Fuerza Aérea de Perú inició hace algunos años las evaluaciones de 11 cazas y conforme los especialistas avanzaban en su análisis se fueron descartando cazas demasiado costosos, aquellos cuyos fabricantes tienen sanciones (rusos), aquellos que no tienen soporte logístico adecuado, hasta llegar a una lista corta conformada por el Rafale, del fabricante francés Dassault Aviation; el F-16 Bloque 70, del fabricante estadounidense Lockheed Martin; y el Gripen E/F, del fabricante sueco Saab.El general Cateriano ha continuado su gira por diferentes medios de prensa nacionales e internacionales para defender el proyecto de compra de 24 cazas para modernizar parcialmente el brazo de combate aéreo de la Fuerza Aérea del Perú y ha confirmado la práctica usual de los tres institutos armados y otros organismos adscritos del sector Defensa que evalúan ofertas en dos elementos principales: el factor económico y el factor técnico.

Además, indicó que se está coordinando con los Gobiernos regionales un aporte financiamiento para elevar el número de helicópteros multirol a 30 unidades.La compra de helicópteros medianos multirol está prevista en el plan estratégico de mejora de capacidades militares conjuntas de las Fuerzas Armadas para el 2034 y en el plan de desarrollo institucional de la Fuerza Aérea del Perú 2024-2050, contenido en el proyecto de inversión pública de Código Único de Inversión N° 2234934 para la adquisición de helicópteros de búsqueda y rescate (SAR, Search And Rescue)."Quiero mencionar en esta parte que así como el sector Defensa ha contemplado la adquisición de helicópteros multirol, que dada la geografía de nuestro territorio son los que tienen mayor empleabilidad y son más eficaces porque no requieren de pistas de aterrizaje, estamos coordinando un proyecto que es muy interesante y creo que de alguna manera constituye el espíritu que tiene el Ministerio de Defensa", comentó el ministro Astudillo instantes previos a informar al Parlamento sobre las gestiones que se realizan con los gobiernos regionales para incrementar el número de helicópteros SAR que se van a comprar para los institutos armados.

El evento se desarrollará entre el 4 y 24 de noviembre.El Ministerio de Defensa del Perú ya ha cumplido con notificar sobre el ingreso de militares estadounidenses a la Comisión de Defensa Nacional y Orden Interno del Parlamento.El contingente militar del Ejército, Fuerza Aérea e Infantería Naval (Marines) de Estados Unidos estará conformado por 600 militares; dos aviones Boeing 747-200B (VC-25) que se usan para transporte de altos funcionarios gubernamentales incluyendo al presidente de EEUU bajo la configuración Air Force One; cuatro helicópteros MH-60 Black Hawk; equipos de apoyo y repuestos para aviones y helicópteros; cuatro aviones E-3G Sentry de control del espacio aéreo, alerta temprana y guerra electrónica (AWACS); cuatro aviones tanqueros, entre KC-135 y KC-10; dos equipos de especialistas en desactivación de artefactos explosivos; un equipo de evacuación médica aérea (Medevac); diez camiones de recarga de combustible; equipos de comunicaciones varios; cuatro canes militares y 48 iluminadores infrarrojos.Entre el armamento de pequeño calibre que portarán los militares estadounidenses destacan 160 fusiles de asalto M4; 40 pistolas Glock 19; 20 pistolas Beretta M9; 19 pistolas M18; 12 pistolas M17; 36 pistolas Sig Sauer P-320, 18 escopetas Remington; cuatro fusiles de francotirador; seis ametralladoras rotatorias Dillon M134D de 7,62 mm; y seis ametralladoras M-249 SAW.La presencia de los militares de Estados Unidos tendrá lugar durante el desarrollo del foro APEC, fortalecerá los mecanismos de seguridad que se implementarán durante el evento, no reporta gasto alguno al tesoro público peruano.

La aeronave bimotor también fortalece las capacidades de transporte aéreo de la FAP.La ambulancia aérea FAP-345 prestará servicios como parte del Grupo Aéreo N° 8, con sede en la Base Aérea del Callao, y también servirá como medio de apoyo en situaciones de desastres naturales en servicio de los sectores más vulnerables de la población peruana.La ceremonia de incorporación de la aeronave fue liderada por la presidenta Dina Boluarte, acompañada por el ministro de Defensa, Walter Astudillo; el premier Gustavo Adrianzén; y por el comandante general de la Fuerza Aérea, general Carlos Enrique Chávez Cateriano.Al tomar la palabra, la presidenta Boluarte afirmó: "Hoy presentamos el primer avión ambulancia de los dos que hemos adquirido para nuestra querida Fuerza Aérea.

Esta reducción de la aviación de combate perjudicó seriamente la capacidad disuasiva de la FAP, lo que sumado a la crisis económica que atravesaba Perú a mediados de los años 90 y al terrorismo del que seguía siendo víctima, generaron el escenario propicio para la invasión de territorio peruano por parte de Ecuador en lo que se denominó posteriormente Conflicto del Cenepa.La adquisición de cazas MiG-29 y aviones de ataque Su-25 a Bielorrusia le devolvió capacidad disuasiva a la Fuerza Aérea del Perú.

La delegación de España, bajo el liderazgo de su Embajada en Lima, está conformada por ejecutivos de las empresas Escribano Mechanical & Engineering, Navantia, Airbus, Indra, Axess Satellites, Telefónica, Hispasat, Hispavima, Hisdesat, entre otros.Durante el el primer día del evento se ha llevado a cabo una reunión entre funcionarios del Ministerio de Defensa del Perú y representantes de la empresa estatal Isdefe (Ingeniería de Sistemas para la Defensa de España).Requerimientos pendientes de las FFAA del PerúSi bien el sector Defensa de Perú experimenta desde hace años un marcado acercamiento con la industria de la Defensa de Corea del Sur, existen una serie de requerimientos pendientes y oportunidades de desarrollo de cadena de proveedores en el mercado peruano que evidentemente le interesa a la industria española.El Ministerio de Defensa de Perú administra proyectos en los cuales aún no ha alcanzado la etapa de selección de proveedor, socio estratégico o adjudicación de contrato, incluyendo algunos proyectos que se encuentran en etapas preliminares y que podrían interesar a España.  Algunos de ellos son: la adquisición de un satélite de comunicaciones (en conjunto con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones); el futuro reemplazo del satélite de observación terrestre PerúSat-1; el ensamblaje local de un primer par de submarinos (los submarinos BAP Arica y BAP Islay, ambos Tipo 209/110, se acercan rápidamente al final de su vida útil); la construcción de un dique seco para buques Post Panamax y modernización de la Base Naval del Callao; la definición del paquete de sensores y armas que llevarán a bordo los buques que se construyan en instalaciones de SIMA Perú; la eventual adquisición de drones merodeadores (drones kamikaze); compra de misiles antitanque; compra de misiles antiaéreos portátiles de corto alcance; compra de radares de vigilancia; la compra de helicópteros de búsqueda y rescate; la compra de aviones de transporte militar para reemplazar a los L-100-20 Hércules; y si bien la lista corta de aviones caza ya está definida, una oferta de última hora de cazas Eurofighter no se puede descartar del todo; la adquisición de un sistema de comando y control, requerimiento que está pendiente desde hace por lo menos diez años; modernización de la flota pesquera peruana; y en materia industrial se pretende calificar a empresas peruanas para que se sumen a cadenas de valor de alcance global.Cabe indicar además que en otra muestra de acercamiento bilateral, en el Foro Fortalecimiento de la Industria Naval 2024 que se realizó entre el 2 y 3 del presente mes en la ciudad de Lima, tuvo destacada participación el vicealmirante Nicolás Lapique Martin, director de Ingeniería y Construcciones Navales de la Armada de España, quien disertó sobre la experiencia del sector Defensa español y las empresas españolas de construcción naval en los proyectos de modernización de la flota nacional española y la exportación de productos navales a Noruega, Turquía, Arabia Saudita, Australia y otros. Infografía sobre los satélites Spainsat y Xtar-Eur.

Hasta el momento se ha ejecutado un monto de 617.738.832,61 soles (165,74 millones de dólares), subdividido en la inversión de 467.395.889,26 soles (125,39 millones de dólares) para la adquisición de aeronaves de instrucción y entrenamiento; en la compra de equipos de apoyo al vuelo se invirtieron 96.322.139,30 soles (25,85 millones de dólares); en actividades de entrenamiento se invertieron 26.896.545,37 soles (7,22 millones de dólares); en equipamiento para misiones alternativas se utilizaron 25.555.106,14 soles (6,86 millones de dólares) y en la elaboración de expedientes técnicos se invirtieron 1.569.152,54 soles (421 mil dólares).Falta aún por ejecutar 121.347,46 soles (32.562 dólares) en la elaboración de expedientes técnicos; 101.522.235,80 soles (27.23 millones de dólares) en la construcción de infraestructura militar; y 5.052.196,90 soles (1,35 millones de dólares) en la contratación de empresas que supervisen la ejecución de obras.Grevicom S.A.C. tiene la responsabilidad de realizar las obras preliminares de acondicionamiento del terreno, demoliciones y movimientos de tierra, construcción del Hangar 3, construcción del Hangar 4, construcción del Taller Contraincendios, almacén, Sala de Planeamiento, estacionamientos, veredas, jardines e instalaciones eléctricas, entre otros.

En la muy reciente sustentación del proyecto de Ley de Presupuesto Público para el ejercicio fiscal 2025 ante la Comisión de Presupuesto y Cuenta General de la República del Congreso, el ministro de Defensa de Perú, Walter Astudillo, resaltó la importancia de la adquisición de 24 aviones caza para la Fuerza Aérea del Perú (FAP) como una respuesta del sector a sus obligaciones constitucionales de estar preparados para defender la soberanía nacional e integridad territorial, en este caso, a través del fortalecimiento del elemento de disuasión.El ministro Astudillo le recordó a los congresistas miembros de la Comisión de Presupuesto y Cuenta General de la República sobre el contenido del Artículo 44 de la Constitución Política del Perú, que define  cuatro deberes primordiales del Estado, una de esas obligaciones es la defensa de la soberanía nacional.

El acto de recepción y conformidad de la aeronave y sus componentes se llevará a cabo entre el 7 y 11 del presente mes.La aeronave Beechcraft King Air 360CHW ha recibido la matrícula FAP-345, tiene número de serie del fabricante FM-119, y fue adquirida mediante el Contrato Internacional de Bienes N° 0325-RES-25-2022-DPC/ACFFAA como parte del Proyecto de Inversión Pública denominado Adquisición de la aeronave para el mejoramiento del servicio de transporte aéreo con aeronaves livianas en la Base FAP Armando Revoredo Iglesias, con Código Único de Inversión N° 2486632.La delegación que representará a la Fuerza Aérea del Perú en el evento de recepción y conformidad está conpuesta por el comandante Giancarlo Otiniano Rolleri, mayor Renato Figueroa Vásquez, mayor Ángel Pérez García y por el mayor Luis Felipe Terán Gonzales.La aeronaveEl King Air 360 fue introducido al mercado internacional en 2020, la cabina digital integra soluciones como el ThrustSense AutoThrottle que apoya a los pilotos al gestionar de manera automática la potencia de los dos motores, desde el taxeo en pista, fase de ascenso, vuelo crucero y descenso; así como un controlador digital de presión que programa automáticamente la presión en la cabina, tanto en las maniobras de ascenso como descenso, reduciendo la carga de trabajo de la tripulación y mejorando el confort de los pasajeros.En la nariz de la aeronave se integra un radar automático MultiScan que escanea las condiciones meteorológicas en la trayectoria de vuelo, con capacidad para detectar turbulencias.

El evento se realizará entre el 19 y 20 de este mes.La Agregaduría de Defensa de la Embajada de Francia en Perú, mediante Carta N° 74/MDD/PER/AD/NP, remitió la invitación del Departamento de Asuntos de Seguridad Internacional del Ministerio de las Fuerzas Armadas Francesas para que una delegación peruana participe en la nueva edición de conversaciones de nivel estratégico entre ambos países, programada este año para realizarse en Europa.Para representar a Perú en las reuniones de trabajo, se ha designado a Augusto Cabrera Rebaza, director general de la Dirección General de Relaciones Internacionales del Ministerio de Defensa.

El software de simulación es el mismo utilizado en el Full Flight Simulator ubicado en Canadá.El Centro de Simulación y Entrenamiento DHC-6-400 de la FAP será el segundo en su tipo en el mundo, lo que representa un importante aporte tecnológico para el instituto armado, que estará en capacidad de entrenar a pilotos del Ejército del Perú, Marina de Guerra del Perú y Policía Nacional del Perú.El valor estimado del proyecto de compensación offset se estima en 7,8 millones de dólares, y el tiempo de implementación se ha calculado para 12 meses.

El ministro de Defensa de Perú, general EP (r) Walter Astudillo Chávez, ha informado a la Comisión de Defensa Nacional y Orden Interno del Congreso que el proyecto de presupuesto público para el ejercicio fiscal 2025 incorpora provisiones financieras para iniciar el proceso de selección para la adquisición de un lote de 24 aviones caza en beneficio de la Fuerza Aérea del Perú (FAP).Durante su exposición en una reciente sesión de la Comisión de Defensa Nacional y Orden Interno, el ministro Astudillo sostuvo que en el presupuesto del año 2025, en la Ley de Endeudamiento, se ha considerado la adquisición de 24 aviones caza de última generación.

La FAP se beneficiará mediante transferencias tecnológicas, mejoramiento de capacidades espaciales, acceso a vuelos orbitales y suborbitales, entre otros, mientras que las poblaciones ubicadas en la zona de influencia se beneficiarán de un mayor dinamismo económico.El monto estimado de la inversión asciende a 1.000 millones de soles (263 millones de dólares aprox.), aunque se trata de un monto referencial al no existir aún un estudio preliminar.Informe 2023-2026El Informe Multianual de Asociaciones Público Privadas y proyectos en Acticos del Ministerio de Defensa 2023-2026 publicado este mes señala que en los próximos tres años el sector otorgará prioridad a 12 proyectos que se implementarán bajo la modalidad APP.Se trata del proyecto del nuevo Hospital Militar Central (Ejército del Perú, EP); el nuevo Hospital General de la Fuerza Aérea del Perú; el proyecto Sayari, que tiene el objetivo de reformar el sistema educativo de la Fuerza Aérea del Perú; la recuperación del servicio de habitabilidad en la Villa Naval de San Juan de Marcona, en la región Ica (Marina de Guerra del Perú, MGP); el proyecto Space Port, en la región Piura (Fuerza Aérea del Perú, FAP); mejoramiento y ampliación del servicio de viviendas en la Villa Naval de Paita, en Piura (MGP); mejoramiento y ampliación del muelle de la Estación Naval de Paita, en Piura (MGP); construcción de nuevas instalaciones para los batallones del Servicio de Material de Guerra del Ejército: Batallón de Vehículos N° 511 (Rímac) y Batallón de Armamento N° 512 (Pisco); mejoramiento del Hospital Militar Geriátrico de Chorrillos, en Lima (EP); rehabilitación del servicio de habitabilidad en la Villa Militar Oeste, en Lima (EP); proyecto inmobiliario y alojamiento en la Villa Militar de Arequipa para personal de la Comandancia General de Arequipa (EP); y el proyecto de rehabilitación de casas en la Villa Militar Este, en Lima (EP).

Entre los principales anuncios del ministro destaca la aprobación de presupuesto para iniciar el proceso de adquisición de aviones caza el próximo año.Sobre las aprobaciones de presupuestos para equipar a las Fuerzas Armadas, en primera instancia el ministro Astudillo aseguró que el año pasado se hizo una inversión importante para equipar a los Batallones de Ingeniería. "Se logró equipar a 22 Batallones de Ingeniería que permitieron tener las capacidades para asistir a la población en caso de riesgo de desastres, y este año se ha logrado asignar el presupuesto necesario para recuperar las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas que respondan a su misión principal, que es garantizar la defensa del territorio nacional, la soberanía e integridad territorial, incluyendo las zonas fronterizas", indicó.Astudillo comentó que se ha asignado presupuesto para la adquisición de fusiles de asalto, para la construcción en el país de 23 buques a largo plazo en instalaciones de SIMA Perú, mediante la firma de tres importantes convenios, con tres empresas diferentes y en beneficio de los tres institutos armados.SIMA Perú ha firmado convenio de asociación estratégica con Hyundai Heavy Industries, que va a permitir la construcción de 23 buques en los próximos años; FAME S.A.C. ha firmado convenio con Hyundai Rotem para la construcción de vehículos blindados y vehículos especiales en beneficio del Ejército del Perú; mientras que Seman Perú S.A.C. ha firmado contrato con Korea Aerospace Industries, que le permite fabricar piezas aeronáuticas para los aviones de combate ligero y entrenamiento avanzado FA-50.Para el ministro, "esto constituye un fortalecimiento de la industria para la defensa, pero a la vez una contribución a la industria nacional, y lo más importante es que permite recuperar la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas de manera inteligente y disciplinada en el mediano y largo plazo".Al hacer referencia al presupuesto necesario para atender los requerimientos de los institutos armados, Astudillo señaló que es indudable la necesidad de invertir hacia tales objetivos y si bien los montos a invertir son elevados, la asignación de presupuestos se hace de manera multianual, sobre el largo plazo, dentro de una política de Estado con un horizonte de 20 á 25 años.En cuanto a las proyecciones del sector Defensa para el ejercicio fiscal 2025, el ministro dijo que se van a implementar tres aspectos, a su criterio importantes: "Por un lado, se ha incluido en el presupuesto 2025 la compra de dos aviones Boeing, que son aviones que van a permitir tener capacidades de largo alcance".

Integra además aviónica Garmin G3x Touch, Garmin GTR 225A VHF y Garmin GTX 355 disponible para ambos pilotos, dispone de una cámara para taxeo en la pista de aterrizaje, y dos conectores USB. Su fuselaje puede soportar maniobras de 10 gravedades, una velocidad máxima de 175 nudos (324,1 km/h), velocidad máxima de 234 nudos (433,37 km/h), velocidad a la que pierde sustentación de 60 nudos (111,12 km/h), autonomía máxima de 7 horas, alcance máximo con reserva de combustible para 30 minutos de 1.200 millas náuticas (2.222,4 kilómetros), techo de servicio de 4.572 metros sobre el nivel del mar, tasa de rotación de 450 grados por segundo, entre otros.Al GB1 se le compara favorablemente con la también acrobática Extra 300, superándola en casi todos los parámetros salvo en la velocidad de pérdida de sustentación, que para el Extra 300 es de 56 nudos (103,71 km/h).

Una delegación de oficiales de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), miembros de la plana gerencial del servicio de mantenimiento Seman Perú S.A.C., se encuentran en Corea del Sur para mantener reuniones de trabajo con ejecutivos y personal técnico de Korea Aerospace Industries (KAI) y avanzar hacia la producción de partes y componentes del caza ligero FA-50 en Perú.En julio pasado —como informó Infodefensa— Korea Aerospace Industries y Seman Perú firmaron un convenio comercial para habilitar la producción local de aproximadamente 250 piezas del caza ligero FA-50 e incorporar a Seman en la cadena global de proveedores del fabricante surcoreano. El objetivo principal de la asociación entre ambas empresas tiene carácter comercial y no implica que la Fuerza Aérea de Perú vaya a comprar el caza ligero FA-50, más aún teniendo en cuenta las declaraciones a la prensa del comandante general de la FAP. El teniente general Carlos Enrique Chávez Cateriano reveló los planes del instituto armado de priorizar las partidas presupuestales para la adquisición de aviones caza de primera línea, necesitados para evitar perder la capacidad de vuelo supersónico y capacidades estratégicas asociadas con el reemplazo progresivo de los cazas MiG-29, en primera instancia, y Mirage 2000.La delegación de Seman Perú que se ha trasladado a Corea del Sur está conformada por el mayor general Jaime Arturo Rodríguez Espinoza, gerente general de Seman Perú; el coronel Sandro Paul Bravo Ullman, gerente ejecutivo; y por el comandante Fabián Villegas Núñez, jefe del Departamento de Fabricación.

Sin embargo, actualizaciones en el requerimiento y cambios en el mercado internacional han elevado la partida presupuestal para ambas aeronaves hasta aproximadamente 76 millones de dólares.La partida presupuestal requerida para la incorporación en la Fuerza Aérea del Perú de los dos aviones de transporte comercial es un claro indicativo que serán adquiridos en el mercado de segunda mano.