Asmar proyecta la botadura del primer buque multipropósito de la Armada de Chile en marzo de 2026

Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) espera efectuar la botadura al mar del primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1 de la Armada de Chile en el mes de marzo de 2026.

La ministra Fernández en su recorrido por la grada de construcción de Asmar Talcahuano. Firma Ministerio de Defensa Nacional de Chile

El Ministerio de Defensa Nacional de Chile dio a conocer esta fecha en sus redes sociales en el marco de última visita efectuada el viernes 8 de noviembre por la ministra Maya Fernández a la planta industrial Talcahuano en la que se interiorizó del avance de la construcción del buque.

Como publicó Infodefensa.com, la autoridad se trasladó a las instalaciones del astillero ubicadas en esa ciudad de la Región del Biobío para conocer el proyecto de mantenimiento y recuperación de dos trenes de la serie TLD 593 de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE).

La ministra junto a trabajadores en uno de los talleres de Asmar Talcahuano. Firma Ministerio de Defensa Nacional de Chile

La primera unidad del proyecto Escotillón Fase 1, que contempla dos buques de las mismas dimensiones y funcionalidades, alcanzó un 25% de avance en línea con lo planificado y con un nuevo bloque en la grada, el montaje de cuatro nuevos generadores y la próxima instalación de los motores principales.

El primer buque tendrá 44 bloques y su construcción requiere un alto grado de tecnología y automatización para su operación como en sistemas de control de averías, análisis de data y propulsión, lo que desafía a Asmar a un mayor desarrollo interno, equipamiento e innovación.

Proyecto Escotillón IV

La Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada (Diprida) y Asmar firmaron en junio de 2020 un contrato para elaborar un diseño básico para la construcción de buques de transporte anfibio siendo adjudicado a Vard Marine. Posteriormente, Asmar y la institución suscribieron el 31 de agosto del 2022 el contrato de construcción de dos buques por una suma de 409,9 millones de dólares y con un plazo de ejecución de 100 meses.

Construcción del primer buque multipropósito en Asmar Talcahuano. Firma Armada de Chile

La construcción de las dos primeras unidades, de un total de cuatro proyectadas, permitirán a la institución incorporar una nueva generación de buques que modernizarán y mejorarán las capacidades de despliegue del Comando Anfibio y de Transportes Navales (Comanfitran) tanto en operaciones militares como humanitarias.

Los buques tendrán una eslora de 110 m, una manga de 21,8 m, un puntal de 13,8 m, un desplazamiento de 7.987 toneladas, propulsión diésel-eléctrica, potencia de propulsión de 11.200 kW y una potencia eléctrica de 6.000 kW. Alcanzarán una velocidad máxima de 17 nudos y económica de 12 nudos, una autonomía de 30 días, una distancia franqueable de 7.000 millas náuticas y tendrán una capacidad de operación de 187 días al año.

Vista aérea de los trabajos de construcción en la zona de popa del primer buque multipropósito. Firma Armada de Chile

Estarán tripulados por 21 oficiales y 74 gente de mar y podrán transportar una fuerza embarcada integrada por un comandante, un staff de la Fuerza de Tarea Anfibia (FTA), un comandante de Batallón de Infantería de Marina (IM), 16 oficiales IM y 231 soldados IM. Dispondrán en la proa de dos estaciones de armas remotas (RWS) con cañón de 20 mm y en la popa dos RWS con ametralladora de 12,7 x 99 mm.

Contarán con una cubierta para transporte de material rodado y de contenedores, una enfermería con capacidad de apoyo sanitario, podrán operar helicópteros Airbus Cougar, Dauphin o Sikorsky Black Hawk, y vehiculos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Dispondrán de una embarcación orgánica que permitirá el desembarco de vehículos y carga en cualquier parte del territorio nacional.