La Armada de Chile recibe al Victoria de Colombia y al Guise de Perú en su arribo al país para Unitas 2024

La lancha de acción marítima LAM-34 Angamos de la Cuarta Zona Naval de la Armada de Chile dio la bienvenida al patrullero ARC Victoria (PZE-48) de la Armada de Colombia y a la corbeta BAP Guise (CC-28) de la Marina de Guerra del Perú tras ingresar a aguas nacionales para participar en el ejercicio Unitas que se efectuará los próximos días en el país sudamericano.

Estas unidades, como publicó Infodefensa.com, comenzarán el 2 de septiembre la LXV edición del ejercicio naval combinado que en esta oportunidad desarrolla la Armada de Chile y que reunirá hasta el 12 de septiembre a 17 buques, dos submarinos, 19 aeronaves y 4.268 efectivos de 24 países del continente americano.

Unitas (Unidad en latín) nace en la Primera Conferencia Naval Interamericana efectuada en Panamá en 1959 y busca el fortalecimiento de la cooperación para la seguridad, optimizando el entrenamiento en operaciones con fuerzas aliadas o coaliciones en escenarios marítimos simulados, generando vínculos de confianza e incrementando la interoperabilidad regional.

Capacidades combinadas

En su ingreso a las aguas jurisdiccionales de Chile, el comandante de la LAM-34 Angamos, capitán de fragata Carlos Fanta, entregó un cordial saludo de bienvenida a nombre de la Armada de Chile por via radial a las tripulaciones del ARC Victoria (PZE-48) y BAP Guise (CC-28).

El oficial indicó: "Este encuentro en la mar es, principalmente, para dar una señal de confianza, cooperación internacional, entrenar nuestras capacidades de operación combinada y, finalmente, acercarnos como marinas amigas"

"Espero que sus expectativas en cuanto a su participación, en el ejercicio Unitas 2024, se cumplan a cabalidad, que obtengan excelentes experiencias operativas y pasen momentos inolvidables durante su estadía en nuestro querido puerto de Valparaíso", señaló.

ARC Victoria (PZE-48)

El ARC Victoria (PZE-48) es uno de los tres buques patrulleros de zona económica basados en el diseño OPV 80 de Fassmer desarrollados por la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval Marítima y Fluvial (Cotecmar) de Colombia. Su construcción comenzo en enero de 2013, fue botado en octubre de 2016 e ingresó al servicio en marzo de 2017.

Esta unidad es desplegada principalmente en misiones de vigilancia y control de los espacios marítimos, antinarcóticos y de defensa de la soberanía, particularmente en la jurisdicción del archipiélago de San Andrés Islas, territorio insular y marítimo colombiano en el Caribe.

Tiene 80,6 m de eslora, 13 m de manga, 6,5 m de puntal, 4,5 m de calado y desplaza 1.828 toneladas. Cuenta con dos motores Wärtsila 12V26 de 4.080 kW que le permiten alcanzar 21 nudos de velocidad máxima y tiene una autonomía de hasta 40 días. Dispone de cubierta de vuelo y de una rampa debajo del hangar para el rápido despliegue de un bote interceptor.

El buque cuenta con un cañón Oto Melara (Leonardo) Compact de 76/62 mm montado en una torreta stealth, una estación remota de armas (RWS) Thor Dynamic T25 armada con un cañón Orbital ATK M242 Bushmaster de 25 mm y dos RWS Dynamic T12 equipadas con la ametralladora Browning M-2HQC calibre 12.7 mm.

BAP Guise (CC-28)

La BAP Guise (CC-28) es una corbeta de la clase Pohang construida en el astillero Hanjin Heavy Industries por encargo de la Armada de Corea del Sur. La unidad entró en servicio en el país asiático con el nombre de ROKS Suncheon (PCC-767) en septiembre de 1988 y fue transferida a la Marina de Guerra del Perú tras ser dado de baja en diciembre de 2019.

Tiene 88,3 m de eslora, 10 m de manga, 2,9 m de calado y desplaza 1.220 toneladas a plena carga. Cuenta con un sistema de propulsión Codog con una turbina de gas General Electric LM2500 y dos motores diésel MTU 12V 956 TB82. Desarrolla una velocidad máxima de 32 nudos y su alcance es de 4.000 millas náuticas a una velocidad crucero de 15 nudos.

Dispone de dos cañones Oto Melara Compact 76/62 mm, dos cañones dobles Otobreda L/70 de 40 mm y dos lanzadores triples de torpedos Mk 32, y en cuanto a sensores tien un radar de búsqueda de superficie Raytheon SPS-64, un radar de control de tiro Signaal (Thales) VW-28 y un director optrónico ligero Signaal LIOD.

Este buque sufrió un incendio en el cuarto de máquinas mientras participaba en el ejercicio Rimpac 2022 en el que dos de tripulantes resultaron heridos. Tras realizar arreglos de emergencia en Hawaii, arribó a la base naval de El Callao el 31 de octubre de 2022 y recibió trabajos de mantenimiento, recorrido del casco y carena en Sima Perú que concluyeron en febrero de 2023.