Brasil conhece o novo M-346 Master Block 20 durante o Farnborough Air Show 2024 no Reino Unido

No segundia dia do Farnborough AirShow 2024 , o ministro da Defesa do Brasil, Múcio Monteiro, e o comandante da Força Aérea Brasileira, brigadeiro Kanitz Damasceno conheceram a mais nova versão do M-346 Master, denominada Block 20, que está sendo oferecida ao Brasil para substituir os jatos de ataque A-1 AMX e também como um possível substituto dos vetustos A-4K Skyhawk/AF-1 Falcão operados pela Aviação Naval da Marinha do Brasil.

O cockpit padrão do Block 20 contará com dois displays de grande área (wide area display), um para cada assento, substituindo os seis displays multifuncionais existentes, além de um head-up display de baixo perfil. 

A variedade de armamentos inteligentes integrados ao M-346 Block 20 o capacita como um poderoso jato de ataque all-wheater. Firma: Leonardo

Eles serão combinados com um novo gravador digital de vídeo e dados e um novo display montado no capacete de realidade aumentada. 

O wad escolhido para esse novo setup, segundo informaciones obtidas por Infodefensa, é brasileiro, originalmente desenvolvido pela AEL Sistemas para equipar os caças Gripen E do Brasil e da Suécia.

O novo cockpit alinhará a interface homem-máquina com os mais sofisticados e futuros sistemas aéreos de combate da linha de frente, com vantagens em termos de treinamento de qualidade (ou seja, aparência e comportamento mais um ambiente imersivo de alta fidelidade) e consciência situacional em missões operacionais.

O M-346 Block 20 será o mais novo usuário do WAD desenvolvido pela AEL Sistemas para os caças Gripen E do Brasil e da Suécia. Firma: Roberto Caiafa

O ‘M-346 Block 20’ também se beneficiará de nova navegação, gerenciamento de armas, sistema de gerenciamento de voo, IFF – Identificação de Amigo ou Inimigo – transponder.

Especificamente para a variante M-346 Block 20 F (fighter), outras melhorias críticas de capacidade incluem um radar AESA (Active Electronically Scanned Array) com capacidade de radar de controle de fogo, integração de novas armas para funções ar-ar e ar-solo, além de um datalink de míssil integrado.

Toda a abordagem holística do Ground Based Training System (GBTS) para treinamento (curso multimídia e em sala de aula, simulação de voo/missão, treinamento virtual e ao vivo/construtivo) avançará para o novo padrão por meio de suporte de realidade virtual e aplicações de IA.

Para a Marinha do Brasil, a Leonardo oferece uma versão do T-100 navalizado (oferecido a US Navy) atualizada para o padrão Block 20. Firma: Leonardo

Além disso, uma digitalização mais forte também resultará num facilitador essencial para um suporte técnico mais eficiente, graças à implementação da manutenção virtual e da “frota conectada”, uma infra-estrutura de desempenho extremamente elevado, que utiliza Análise Avançada de Dados e Computação de Alto Desempenho para melhorar a integração Serviços de apoio logístico.

Com mais de 100 aeronaves entregues a grandes operadores em todo o mundo e mais de 120.000 horas de voo registradas em serviço operacional com clientes e através de capacidades de treinamento exclusivas fornecidas pela Escola Internacional de Treinamento de Voo – IFTS em colaboração com a Força Aérea Italiana, o M-346 estabeleceu-se como o sistema de treinamento mais completo para pilotos de caça e está atendendo às necessidades emergentes de operações de combate custo-efetivas. 

Os últimos avanços permitem que suas vantagens e características superiores evoluam ainda mais para benefício dos operadores existentes e futuros.

A linha de produção do M-346 Master em Venegono, Itália. Firma: Leonardo