El sistema de Indra para proteger aeronaves de misiles supera las pruebas OTAN

El sistema Inshield Dircm de la compañía española Indra para la protección de aeronaves contra ataques de misiles tierra-aire y aire-aire de guiado infrarrojo ha superado las pruebas de vuelo realizados durante el exigente y prestigioso ejercicio Embox XVI de la OTAN.

Los ensayos tuvieron lugar en el centro de ensayos Wtd 91 de la localidad alemana de Meppeny con la colaboración de los ministerios de Defensa de España, Alemania, Francia y otros países aliados.

En el caso español, la DGAM ha financiado una parte del diseño dentro de su apuesta por el impulso de tecnologías de doble uso. Por su parte, las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet) aportaron un helicóptero CH47 Chinook en el que se integró el sistema para las pruebas de vuelo. Indra además contó con el apoyo del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra (MALE), así como con el soporte de la Dirección de Adquisiciones y la Subdirección de Sistemas de Armas.

Una vez superados estos test, el sistema pasa a estar calificado en pruebas operativas, lo que lo sitúa en el nivel 8 de madurez tecnológica (TRL 8 o Technology Readiness Level 8). Este es el grado de desarrollo más elevado antes de entrar en servicio en una aeronave (nivel TRL 9).

El ejercicio Embow se celebra desde hace más de tres décadas para el estudio las tecnologías disponibles para contrarrestar ataques contra aeronaves. Su objetivo es identificar los sistemas más eficaces para ponerlos a disposición de los países aliados.

Programa A400M

El sistema detecta el lanzamiento de proyectiles en fracciones de segundo y utiliza un láser para contrarrestar sus sistemas de guía, desviando la trayectoria. El próximo paso en este desarrollo, explica la empresa, es implantar este sistema en el A400M del Ejército del Aire español.

En este sentido, la empresa trabaja en el programa nacional Syp 21501 con el objetivo de suministrar un Demostrador de Sistema de Contramedidas Infrarrojas Dirigidas (Dircm) que probará en el avión de transporte militar. Tras alcanzar este hito, la compañía implantará el sistema Inshield en la flota española de A400M.

Misiles Manpads

En la actualidad, el empleo de misiles tierra-aire guiados por infrarrojos, conocidos como Manpads, es la principal causa de bajas de aeronaves militares en zona de conflicto. Este tipo de misiles destaca por su fácil manejo y operación que permite su utilización por una sola persona en cuestión de minutos.

Inshield pretende acabar estas amenazas. La solución presenta un diseño y arquitectura modular lo que garantiza la integración del sistema en una gran variedad de aeronaves, desde pequeños aviones o helicópteros hasta plataformas como el A400M.

El sistema cuenta con tecnología electroóptica y láser de estado sólido que detecta el misil en su fase de lanzamiento y lo desvía de la trayectoria predeterminada mediante la actuación del láser que ciega su guía térmica. Además es eficaz sin la necesidad de realizar una identificación previa del tipo de misil atacante.