Fuerza Aérea Colombiana

O exercício se concentra na criatividade e no desenvolvimento de pilotos enquanto eles enfrentam desafios com capacidades reduzidas.

El ejercicio se centra en la creatividad y el desarrollo de los pilotos cuando se enfrentan a retos con capacidades reducidas.

Cabe destacar además que el pasado 8 de noviembre, el presidente Gustavo Petro, en el marco del aniversario de la FAC, manifestó que la etapa de compra de un nuevo avión de combate está en su fase final, añadiendo que no se debía depender de un solo proveedor de sistemas estratégicos (haciendo referencia a Israel) y revelando que se han tomado algunas decisiones, haciendo énfasis en que las negociaciones en torno a la financiación no tendrán impacto fiscal, por lo menos para los dos últimos años de su mandato (2025 y 2026).

Finalmente es importante mencionar que dentro de los procesos de preselección en su momento adelantados por la FAC, el Gripen quedó siempre por debajo respecto de los otros modelos ofrecidos, entre ellos versiones de los LockHeed Martin F-16, Dassault Aviation Rafale F-3 y Eurofighter Typhoon.

Con más de 1.500 horas de vuelo previstas y una variedad de misiones, que incluyen ataque terrestre, superioridad aérea, escolta y reabastecimiento de combustible en vuelo, CRUZEX 2024 es un evento de gran relevancia para la defensa y la seguridad internacional. 

La aeronave ha sido identificada como FAC 4441, siniestrada —aún por causas desconocidas— en medio del desarrollo de una misión médica en el oriente del país.

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha iniciado el proceso para contratar kits de protección balística para sus helicópteros Sikorsky (Lockheed Martin) UH-60L Black Hawk.

El sistema es desplegado por los C-130H FAC 1004 y 1005 desde el 2017, gracias a un convenio firmado en su momento entre el Ministerio de Defensa y el Fondo Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (Fngrd) y complementado por el sistema Bambi Bucket usado desde helicópteros del tipo Sikorsky UH-60L BlackHawk en operaciones de extinción de incendios —a nivel nacional— en desarrollo de la misión de conservación del medio ambiente.

Según se informó, serán empleados por las Fuerzas Especiales de la FAC con el objetivo de optimizar las comunicaciones de los radios Harris y Motorola.

En el consejo presidido por el almirante Francisco Cubides, comandante de las FFMM, así como por el vicealmirante Juan Rozo, comandante de la ARC y las autoridades políticas de esa región, se dispuso la adopción de medidas para blindar la seguridad de la ciudad que incluyen el traslado de efectivos y medios para el aumento del pie de fuerza.Consejo de Seguridad En este sentido, se desplegará un total de 1.100 hombres del Ejército, 500 de la Fuerza Aérea que ubicará en puntos estratégicos los nuevos medios antidrón, así como un número indeterminado de policías que serán reforzados con tres sistemas para la detección y neutralización de drones.

El pronunciamiento público se da justo en momentos en que se intensifican los ataques con drones contra unidades de las Fuerzas Militares y de la Policía, particularmente en el suroccidente del país y por parte de grupos armados organizados (ELN, Disidencias de las FARC, Reincidencias de las FARC) que paradójicamente adelantan conversaciones de paz con el Estado.Antidrón colombiano Sin embargo, las declaraciones del titular de la defensa llaman la atención teniendo en cuenta que recientemente la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa (Codaltec) ha desarrollado un fusil Inhibidor de Drones, que incluso está siendo operado por Fuerza Aérea Colombiana (FAC) como sistema móvil antidrón, quedando en claro que el país sudamericano no solamente ha desarrollado la tecnología, sino que la emplea exitosamente, faltando solo el apoyo del Gobierno para su adquisición en números considerables. Cabe recordar que en julio de 2023 se produjo el primer ataque con drones a una patrulla del EjércitoCompras departamentales por Fonset En este sentido, el ministerio de la defensa, y para paliar la situación, está apoyando que las gobernaciones y alcaldías a través de sus Planes Integrales de Seguridad y Convivencia Ciudadanas (Piscc), puedan incorporar —dentro de su componente estratégico— la compra de sistemas antidrón para su despliegue por parte de la fuerza Pública, financiando su adquisición con recursos de los Fondos de Seguridad Territoriales (Fonset).

En el marco de la visita del portaviones USS George Washington (CVN 73) de la Armada Estadounidense a  por aguas colombianas, una flota de siete aeronaves del tipo IAI Kfir C10/12 participó en prácticas de guerra con aeronaves Boeing F/A-18F Super Hornet y Lockheed Martin F-35C Lightning II de la US Navy Los ejercicios SouthebSeas 2024, realizados bajo estándares OTAN, tuvieron como fin demostrar las excelentes relaciones que mantienen los Estados Unidos con las Fuerzas Militares Colombianas (FFMM), aún a pesar de las declaraciones del presidente Gustavo Petro sobre restringir la compra de sistemas de defensa a la nación norteamericana.Precisamente la visita y los ejercicios siguientes evidenciaron que la asistencia y ayuda de los Estados Unidos a las FFMM Colombianas están por encima de las declaraciones del primer mandatario sudamericanode y que se mantendrán aún y a pesar de decisiones —con poca o nula aplicabilidad práctica— sobre la adquisición de medios y equipos de fabricación estadounidense.

AW-139 Ante esta situación, Colombia decidió renovar la flota con un modelo que pueda desplegarse por todas las fuerzas, pero en particular por la División de Aviación, Asalto Aéreo y la Aviación Policial y en menor medida por la FAC y la Aviación Naval, perfilándose en este sentido el Leonardo AW-139M, que ya es operado en el país como helicóptero presidencial (FAC-0006) y por compañías comerciales.

Esta situación se presenta en momentos de graves alteraciones al orden público, particularmente en el suroccidente del país por el accionar delictivo de los grupos armados organizados narcotraficantes y terroristas, pero también en medio de procesos de renovación de las capacidades aéreas del conjunto de todas las Fuerzas Armadas —particularmente de la DAVAA y la Aviación Policial— que han sido aparentemente suspendidos, justo luego de escogerse finalmente los modelos a adquirir.Se ha priorizado el financiamiento de proyectos de mantenimiento, algunos de los cuales se van a realizar sobre aeronaves que ya deben retirarse del servicio y ser reemplazadas por nuevos medios que brinden capacidades necesarias para enfrentar al terrorismo, con las que hoy no se cuenta.

Cabe señalar que las capacidades y efectividad del nuevo sistema (ya probadas) permitirán que pueda ser desplegado por los Grupos de Seguridad y Defensa de Bases, así como en instalaciones y bases de las Fuerzas Armadas en su conjunto.Hasta un kilómetro de alcance Este sistema, que fue desarrollado en 2021, trabaja en las frecuencias WIFI 2.4 GHz, WIFI 5.8 GHz, GPS L1 y GPS L2, puede operar de manera integral con el radar Sinder (también de Codaltec) y con alcances de inhibición de hasta 1.000 metros, gracias a sus antenas directivas de ultra banda ancha (UWB) El nuevo Inhibidor de Drones puede emplearse en la protección ante situaciones de intrusión de drones en infraestructura crítica, uso controlado y directivo de perturbación electromagnética en amenazas detectadas, alta movilidad y transporte para aseguramiento de zonas de interés y/o protección de personalidades y contando además con la posibilidad de integración en red de sensores.

La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) recibirá el apoyo de la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) de Chile para la fabricación de piezas que se podrán emplear en el Programmed Depot Maintenance (PDM) de la flota de aviones C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).La empresa aeronáutica dio a conocer esta noticia y detalles de sus áreas de negocio, que incluye el desarrollo de sofisticados drones, en el marco de una entrevista realizada por Infodefensa.com al gerente de CIAC, mayor general Andrés Guzmán Morales de la Fuerza Aérea Colombiana, durante la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae).En la actualidad, CIAC se enfoca en el mantenimiento militar programado y no programado de aviones C-130, C295 y ATR, y mantenimiento civil hasta nivel check C del Airbus A320; reparación y mantenimiento de componentes y compra de repuestos; fabricación de sistemas de protección balística para helicópteros como el Black Hawk; y el diseño y la producción de aeronaves no tripuladas (UAV).En cuanto a la participación en esta exhibición, el mayor general Guzmán explicó que la presencia este año ha sido tan importante como en las ediciones anteriores y que ha permitido fortalecer conexiones con empresas que también están presentando sus capacidades en Fidae y con las que ya colaboraba CIAC en el ámbito aeronáutico.El gerenre de CIAC indicó que con Enaer hay una buena relación, un conocimiento desde la feria aeronáutica de Río Negro hace un año, y que estar en un salón como Fidae permite ponerle "cara a las personas, a los procesos, y ayuda muchísimo porque el sector aeronáutico latinoamericano tiene que unirse para poder dar mejor soluciones a los requerimientos que tenemos".Alianzas estratégicasPara la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, establecer vínculos con compañías como Enaer y Airbus resultan claves para atender las necesidades que tiene el material de vuelo de las Fuerzas Militares de Colombia como también de la aviación civil.En ese plano, el gerente de CIAC indicó que en el programa de mantenimiento mayor de los C-130 de la FAC tendrán el apoyo de Enaer ya que esta compañía chilena está autorizado para la fabricación de partes y piezas del Hercules a través del programa Hologram de Lockheed Martin."Esta alianza estratégica nos permitirá obtener las piezas necesarias en caso de que nuestros tiempos de entrega se extiendan, garantizando así el mantenimiento mayor de los C-130", explicó el ejecutivo.En el marco del mantenimiento mayor de los Hercules, la empresa colombiana también tiene asociaciones con Derco y All Clear que se especializan en el suministro de partes.

A ello se suma, la concreción de cerca de 1.500 reuniones agendadas.Exhibición aéreaEn tanto la exhibición aérea del fin de semana, dedicada al público general, estuvo orientada a demostraciones aéreas y estáticas, así como el desarrollo de la Feria Tecnológica de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), donde a través de plataformas tecnológicas y simuladores virtuales los asistentes conocieron más de las capacidades de la institución.Muestra estática del fin de semana.

Los estudios se centrarán en la posible adaptación de las plataformas actuales para misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (IVR).

Los trabajos están programados a 80 días calendario y se realizan (enteramente en el país) por personal especializado (ingenieros y técnicos) de la CIAC. Servicios promocionados en Fidae: Este tipo de servicios serán promocionados por la CIAC en el marco de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae), como una muestra de las capacidades de la corporación y de las soluciones que ofrece para el mercado regional Los trabajos son de mantenimiento mayor inspección 6300 horas +3C, y le permiten a la Dirección Logística Aeronáutica cumplir con el objetivo de mantener un porcentaje de alistamiento de por lo menos un 65 %.

Estó se llevará a cabo para que las aeronaves sean capaces de monitorear comunicaciones, detectar emisiones y líneas de rumbo (LOB), decodificar señales, precisión en la detección y clasificación automática de emisores a partir de un nuevo sistema de señales (Sing) que le proporcionara hasta 16 nuevos canales paralelos para emisiones de señales digitales de alta frecuencia y escaneo de banda ancha.