La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) se encuentra realizando el mayor ejercicio operacional de América Latina —Cruzex 2024— en la Base Aérea de Natal (BANT). Las prácticas se extenderán hasta el 15 de este mes.
La primera semana comenzó con vuelos de Familiarización (FAM) para ayudar a las tripulaciones a adaptarse al área operacional, seguidos de vuelos de Entrenamiento de Integración de Fuerzas (FIT) entre las diversas Fuerzas Aéreas participantes.
También se incluyen las primeras misiones en escenarios previamente planificados con múltiples aeronaves, conocidas como Operaciones Aéreas Compuestas (Comao).
En estas operaciones, los escuadrones y aeronaves alternan los papeles de fuerzas azules y fuerzas rojas en cada misión, creando una serie de simulaciones tácticas y misiones enviadas por todas las fuerzas aéreas participantes.
El objetivo de Cruzex 2024 es promover el intercambio operativo entre las fuerzas aéreas participantes, centrándose en la preparación y la interoperabilidad en un entorno de defensa mutua.
El director del Ejercicio Multinacional, general de División Ricardo Guerra Rezende, destacó uno de los principales aspectos del entrenamiento: "El ejercicio no pretende destacar ventajas de una fuerza sobre otra, ni entre aeronaves, ni designar vencedores o vencidos. Por el contrario, proporciona un entrenamiento conjunto en el que cada país contribuye con sus conocimientos y capacidades a la evolución colectiva de las fuerzas implicadas".
Los dos cazas más modernos de América Latina vuelan juntos y armados: el Gripen E de Brasil lidera y el F-16D Block 50 de Chile vuela en el ala. Firma: Roberto Caiafa
Segunda semana de entrenamiento
Cruzex 2024 se encuentra en su fase final, con un continuo aumento de la dificultad para los participantes. Esta segunda semana incluye nuevos escenarios con mayor complejidad operativa y retos adicionales.
A lo largo del ejercicio también se imponen limitaciones artificiales a las capacidades de las aeronaves, lo que obliga a los pilotos a desarrollar soluciones creativas para cumplir sus misiones.
Según el director del Ejercicio, a medida que avanza el entrenamiento, la metodología consiste en reducir las capacidades de las aeronaves, equilibrándolas y desafiando a los pilotos en su capacidad de planificación y toma de decisiones.
La actuación del KC-390 utilizando el pod RecceLite/Litening, uno de los aspectos más destacados del #Cruzex2024. Firma: Roberto Caiafa
Este enfoque permite el desarrollo de capacidades doctrinales en escenarios simulados durante el entrenamiento. "Estas restricciones buscan importar un 'desequilibrio de fuerzas' controlado, aumentando la complejidad de los escenarios y enfatizando el entrenamiento. Este enfoque desafía a los pilotos en entrenamiento a innovar y adaptarse a situaciones adversas, mejorando sus capacidades operativas", explicó Guerra Rezende.
En Cruzex 2024, cada país aporta sus aeronaves y conocimientos específicos, contribuyendo al desarrollo conjunto y sólido de la cooperación internacional en materia de defensa.
La etapa final del ejercicio promete fortalecer aún más esta integración, centrándose en escenarios aún más exigentes que preparan a los más de 1.000 pilotos en entrenamiento, en línea con el objetivo principal de mejorar la preparación y las operaciones conjuntas entre las naciones.
La Fuerza Aérea del Perú participa en #Cruzex2024 con aviones turbohélices biplanos KT-1P y cuatrimotores de transporte C-130 Hércules. Firma: Roberto Caiafa