La Fuerza Aérea Colombiana realizó una misión rápida y oportuna al trasladar a una mujer gestante de 36 semanas desde la isla de Providencia a San Andrés, en una aeronave Caravan C208-B medicalizada. La acción fue posible gracias al trabajo de la tripulación y el personal de sanidad militar del Grupo Aéreo del Caribe, tras recibir la llamada del Centro Nacional de Recuperación de Personal, quienes informaron de la necesidad de transportar a la mujer, quien estaba ya de parto.La paciente fue trasladada durante el vuelo sin presentar complicaciones y con una constante vigilancia de sus signos vitales, al igual que del bebé, por parte del personal médico y enfermera militar, quienes cuentan con una alta experiencia en este tipo de misiones.
Las bondades de la aeronave Según ha conocido Infodefensa.com, la reunión tuvo como objeto poder explicarle al presidente Petro las características de la aeronave -de acuerdo a los requerimientos de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC)-, los costos detallados del proceso, las ventajas tecnológicas respecto de los otros modelos de la lista corta y los offset que la compañía garantiza desarrollar en esa nación (infraestructura aeroportuaria en el sur oriente del país, impulso a la aerolínea Satena, apoyo tecnológico y científico al naciente programa aeroespacial, entre varios otros puntos), así como el compromiso de potenciar la industria aeronáutica colombiana.
Trabajos sobre la red de radares Los trabajos se realizarán sobre los radares ubicados en el Batallón Joaquín Paris BR-22 ubicado en San José del Guaviare, en el Batallón Cartagena, ubicado en Riohacha, en el de La Flor en la alta Guajira, en el de San Andrés Islas y en el del Comando Aéreo de Combate No.6 ubicado en Tres Esquinas.
Los objetivos con este tipo de cursos son poder preparar a los alumnos en la Seguridad y Defensa de Bases (seguridad de superficie a aeronaves e instalaciones aéreas), así como en Defensa Aérea (ubicar y destruir pistas ilegales) y en Logística Aeronáutica (elaboración de estudios topográficos), posibilitando con ello un aumento en las capacidades operacionales de las unidades que desplieguen estas aeronaves y fortaleciendo los procesos de preparación e instrucción del personal militar. Dron táctico usado en el curso.
El Ministerio de la Defensa Colombiano (MDN) ha abierto proceso para la compra de 178.701 raciones alimenticias de campaña, para el conjunto de sus Fuerzas Militares. Del total, 158.526 deberán ser raciones listas para el consumo de acuerdo con la norma NTDM-065-A7, de las que 113.576 serán para el Ejército (EJC), 40.948 para Armada (ARC) y 4.002 para la Fuerza Aérea (FAC), con destino a unidades operacionales de estas fuerzas sobre el terreno.
La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) ha contratado el suministro de combustible de aviación hasta el 31 de diciembre del presente año, semanas después de haber alertado de que solo podría operar sus aviones hasta el 31 de julio, precisamente por la no disponibilidad de medios para compras de combustible.A través del proceso número 059-00-A-COFAC-JELOG-2023, el Comando de la Fuerza (Cofac) ha contratado la compra de combustible a través de un proceso que garantizará el abastecimiento durante el resto del 2023, lo que le permitirá incrementar el número de horas de vuelo proyectadas, tal y como le confirmo a Infodefensa.com el especialista técnico Alex Carrillo.Cabe recordar que esta fuerza en su momento informó de que solo disponía de una 62,4% de los recursos necesarios para el despliegue operacional de la flota, calculando su déficit en aproximadamente 12.619.178 de dólares, debido a razones presupuestarias (disminución de los rubros correspondientes) y al incremento notable del costo del galón que subió aproximadamente un 109%. Con esta primera adición presupuestal, se espera que la Fuerza Aérea pueda aumentar la disponibilidad operacional de sus aeronaves, restringida notablemente durante lo que va de año, espeando por otro lado, la asignación de nuevos recursos con el fin de destinarlos a la compra de medios y repuestos de las 91 unidades que esperan el suministro de piezas para volar de nuevo.
La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) dictará un nuevo curso de Pilotos Básicos de Helicópteros a lo largo de las próximas semanas a 12 oficiales de tres países en la Escuela de Helicópteros para las Fuerzas Armadas colombianas (Eihfa): miembros del Ejército colombiano, de la Fuerza Aérea de Chile y de la Fuerza Aérea de la Republica Dominicana.Se les capacitará como pilotos militares de ala rotatoria, en un curso que se ha dividido para en tres etapas, que incluyen 246 horas académicas (etapa tierra), además de 30 turnos de instrucción en simuladores de vuelo (etapa simulador) y 99 horas de vuelo reales.
Según declaraciones del segundo comandante de esta institución, general Carlos Silva, para el 2023 se les asignó un 62,4% de los recursos necesarios para poder desplegar operativamente su parque de aeronaves, lo que se ha traducido en una reducción del 26% en el número total de horas proyectadas para volar este año, pasando de 49.320 en 2022 a sólo 36.550 que se esperan para 2023 (de 54.000 originalmente proyectadas) y frente a unas 60.529 voladas en el 2020, lo que indica una dramática caída en la disponibilidad operativa de esta fuerza.
La Fuerza Aérea Mexicana opera el T-6C en los Escuadrones Aéreos: 201 en la ciudad de Cozumel, 202 en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, 203 en la ciudad de Ensenada, 204 en la ciudad de Hermosillo y 205 en Santa Gertrudis Chihuahua. Recientemente se incorporaron en algunas aeronaves de esa fuerza armada, aditamentos para portar sistemas de fuego aéreo y terrestre, lo que otorga a los T-6C de la FAM un nivel superior de operatividad, pudiendo satisfacer las necesidades de adiestramiento, reconocimiento, patrullaje, vigilancia e intercepción aérea, así como otras misiones dentro del territorio mexicano.
La propuesta de la empresa norteamericana tiene un coste total de 4.200 millones de dólares
Este encuentro es una muestra de las excelentes relaciones que los dos países mantienen en los temas de defensa y seguridad y que contribuyen al desarrollo de los mecanismos de optimización de operaciones que se vienen desplegando de manera conjunta, en contra de las organizaciones criminales trasnacionales que delinquen en la zona.
Colombia, por medio de la Corporación para la Industria Aeronáutica (CIAC), construirá el empanaje (conjunto de cola), así como el tren de aterrizaje de estas aeronaves, gracias a este convenio, que está valorado en 300 millones de dólares, y en desarrollo de un proceso que se viene adelantando desde 2017. Colombia ha suscrito un convenio con la compañía Airbus para construir piezas del Sistema RPAS Táctico de Altas Prestaciones (Sirtap o Atlante-II), durante la visita que a España del presidente Gustavo Petro. Precisamente Petro, a través de sus RSS, manifestó en este sentido que "hemos dado un salto en la industria aeronáutica nacional al pasar a construir piezas para drones y aviones de alta tecnología en el acuerdo con Airbus.
El proceso ha tenido un coste de 19.435.174 dólares, la FAC, a través de su Agencia de Compras, adquirió de segunda mano en los Estados Unidos un tercer 737 (que será matriculado como FAC 1222), que se suma a los dos incorporados en agosto del año anterior y que ya despliega bajo las matrículas FAC 1219 y FAC 1220.
Cabe recordar que para 2021 -y debido a la pandemia del Covid-19- la F-Air se celebro de forma virtual (F-Air Connection), habiendo logrado en su penúltima edición (2019) alcanzar los 65.000 visitantes, lo que la categoriza como unos de los shows y eventos aeronáuticos más importantes del continente.
Foto: ConafEl Gobierno de Argentina fue el primer país de la región en enviar 64 brigadistas, 15 camionetas 4x4 con equipamiento forestal y kits de ataque de incendio, un camión autobomba 4x4 y un helicóptero contratado Boeing CH-47 Chinook con Bambi Bucket de SEI Industries con capacidad para descargar 10.000 litros de agua.El 6 de febrero aterrizó en la Región del Biobío un Boeing 737-800 del Escuadrón Aéreo 502 de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) con el primer grupo de 30 efectivos de la Comisión Nacional Forestal (Conafor) integrado por técnicos, jefes de brigada y combatientes de siniestros y 127 elementos del Ejército y la FAM expertos en combate de incendios.Brigadistas mexicanos y chilenos en combate de incendios forestales en la comuna de Angol en la Región de La Araucanía.
Misiles Las aeronaves Arpía IV de Colombia cuentan con los misiles antitanque y antiestructura Rafael Spike NLos de quinta generación con alcances de hasta 30 kilómetros, los Spike ER (ocho kilómetros) y Spike LR (hasta cuatro kilómetros), que pueden ser dispuestos en los semiplanos laterales. Igualmente, los helicópteros disponen de sistemas dobles LAU-19 para el lanzamiento múltiple de cohetes de 70 mm (2.75 pulgadas) de los tipos SkyFire-70 M1 y M2 o FAT EMA-66.
Además, cuenta con tres diferentes compartimentos: el primero de ellos VIP (para hasta ocho personas) en el que se encuentra un área de descanso para el presidente; el segundo, configurado como sala con capacidad para hasta 16 personas; y un tercero adecuado para 30 personas, en cuya parte posterior se encuentra un área de baños y cocina.El FAC 0001 dispone también de una serie de diferentes sistemas de autoprotección, con el fin de garantizar la seguridad y supervivencia en vuelo de la aeronave.
A la fecha, Colombia cuenta con las unidades numerales FAC 2350, 2351, 2352, 2353, 2354 y 2355 en el Escuadrón de Combate 116, en donde cumplen misiones de entrenamiento en la fase de vuelo básico a los futuros pilotos de ala fija de esta fuerza.
Para concretar la compra, el Ministerio ha aprobado un presupuesto de 38.382.955 dólares -cada aeronave tiene un valor unitario de 9.595.738 dólares-, proceso que se surtiría a través de la Agencia de Compras de la FAC con sede en Estados Unidos. Actualmente, la Fuerza Aérea Colombiana cuenta con seis de estios aviones: las unidades numerales FAC 2350, 2351, 2352, 2353 y 2354 (a la espera de la llegada de la 2355), desplegadas en el Escuadrón de Combate 116, en donde cumplen misiones de entrenamiento en la fase de vuelo básico a los futuros pilotos de ala fija de esta fuerza.Futura flota de 26 aviones Según declaraciones del entonces excomandante de la FAC general Ramsés Rueda (ra), Colombia adquirirá un total de 24 T-6C con el fin de reemplazar los Cessna T-37B Tweet, así como a sus aviones de ataque a tierra Cessna A-37B, estos últimos ya por fuera del servicio operacional.
Los contrarios a invertir en Defensa desconocen -o niegan- los retos estratégicos que afrontará el país en las próximas décadas, esbozados en los análisis de las Fuerzas Armadas y planteados en el Sistema Integral de Defensa Nacional (Siden) por la pasada administración, que la actual comienza a desarrollar.
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