La Fuerza Aérea Colombiana dispone de combustible para operar solo hasta el 31 de julio
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La Fuerza Aérea Colombiana dispone de combustible para operar solo hasta el 31 de julio

El presupuesto y el incremento del 109% en el valor del combustible son las principales razones de la escasez
IAI Kfir FAC. Foto Infodefensa
Foto: Infodefensa.com
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La Fuerza Aérea Colombiana (FAC), ha alertado que solo dispone de los recursos suficientes para operar hasta el próximo 31 de julio del presente año. Según declaraciones del segundo comandante de esta institución, general Carlos Silva, para el 2023 se les asignó un 62,4% de los recursos necesarios para poder desplegar operativamente su parque de aeronaves, lo que se ha traducido en una reducción del 26% en el número total de horas proyectadas para volar este año, pasando de 49.320 en 2022 a sólo 36.550 que se esperan para 2023 (de 54.000 originalmente proyectadas) y frente a unas 60.529 voladas en el 2020, lo que indica una dramática caída en la disponibilidad operativa de esta fuerza.

Déficit presupuestario y de aeronaves operativas

Según la FAC, aparte de las razones presupuestarias, se encuentra también un incremento del 109% en el valor del combustible, pues el galón paso de costar 1.77 a 5.09 dólares en menos de nueve meses, por lo que el déficit se ha calculado  en aproximadamente 12.619.178 dólares, con el agravante de que para el futuro las compras de este suministro deberán hacerse por licitación y no de la manera exprés o rápida con la que se venía realizando.

La FAC ha revelado también que el total de sus aeronaves es de 408 unidades, de las que 91 están en mantenimiento, con una escasez de recursos para la compra de las piezas y repuestos necesarios para devolverlas al servicio, por lo que la disponibilidad operativa hasta la fecha es de solo el 61%, con tendencia a la baja, por la vertiginosa obsolescencia de una parte importante de la flota.

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Gráfica de la bajada de horas de vuelo debido a la escasez de combustible. Imagen: Fuerza Aérea colombiana



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