El Ejército lanza un contrato de nueve millones para el mantenimiento de sus BMR y VEC

El Ejército de Tierra ha puesto en marcha un contrato valorado en nueve millones de euros para el apoyo al mantenimiento de su veterana flota de vehículos Blindados Medios sobre Ruedas (BMR) y Vehículos de Exploración de Caballería (VEC) M1 y M1A en dotación en sus unidades.

El anuncio previo de este expediente, junto con el pliego de prescripciones técnicas, apareció el pasado mes de abril en la Plataforma de Contratación, como publicó Infodefensa.com, sin embargo, el anuncio de licitación, que activa el procedimiento y permite a las empresas conocer los plazos para presentar formalmente ofertas, no ha sido publicado hasta finales del pasado mes de julio.

El expediente está tramitado mediante procedimiento negociado con publicidad y tramitación ordinaria por la Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE).

El contrato abarca revisiones, reparaciones, modificaciones, adaptaciones y pruebas en todos los sistemas, equipos, conjuntos y subconjuntos, a excepción de los sistemas electroópticos, sistemas de armas y equipos de radio. También recoge el estudio y análisis de obsolescencias o mejoras en cualquiera de las fases de su ciclo de vida. Además, incluye prestaciones especiales, asistencia técnica, soporte técnico y formación, y apoyos en acuartelamientos, campos de maniobras y zona de operaciones. La empresa adjudicataria llevará a cabo estos trabajos hasta el 31 de diciembre de 2023.

El presupuesto es de nueve millones de euros, impuestos incluidos, repartidos en tres anualidades (2021, 2022 y 2023) de tres millones cada una, no obstante, el valor estimado asciende hasta los 14,9 millones -sin IVA- al incluir una posible prórroga con la misma duración que el contrato inicial.

Las compañías interesadas tienen hasta el 20 de agosto para obtener los pliegos del expediente y ese mismo día finaliza el plazo de recepción de las solicitudes de participación. El órgano adjudicataria tendrá en cuenta varios criterios: precio de mano de obra y gastos de desplazamiento (30 puntos), precio de repuestos y servicios de mantenimiento (40), stock de repuestos (20), y herramental y utillaje (10).

A partir de 1980, el Ejército recibió más de 600 unidades de este blindado en diferentes configuraciones que han sido desplegadas en las misiones españolas en el exterior, desde Bosnia hasta Afganistán, Irak o Líbano. Tierra tiene previsto en los próximos años la retirada progresiva de una flota de vehículos BMR obsoleta y con evidentes carencias, sobre todo, en la protección al soldado y la tecnología, después de cuatro décadas de servicio. El sustituto será el esperado Vehículo de Combate sobre Ruedas 8x8 Dragón.