Fidae 2024

Tenemos agregados militares en Chile desde hace más de 50 años y ahora, bajo las nuevas circunstancias vamos a reflexionar si vale la pena mantenerlos aquí o llevarlos a un país más amistoso”, expresó en ese momento Artzeli.Desde la Embajada de Israel confirmaron al diario El Mercurio que el coronel Amit Guy seguirá en sus funciones como agregado militar para Chile, pero no en Santiago.

Nosotros hemos trabajado en la provisión de los repuestos y lo más reciente es la modificación de la APU o unidad de potencia auxiliar en los aviones C-130 Hercules de la Fuerza Aérea de Chile.¿Qué características tiene la Short-Pod APU de AllClear?El C-130 lleva más de 50 años de operación.

Antes de asumir su actual cargo, fue jefe de Coordinación Internacional para América Latina de Airbus.Infodefensa.com entrevistó a Alberto Robles en el marco de la última edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) efectuada en Santiago de Chile para conocer los productos, perspectivas comerciales, nuevos desarrollos y los proyectos que la empresa espera concretar para seguir consolidando su presencia en esta zona del mundo.H125, H130 y H145: las estrellas de Airbus Helicopters en FidaeEn cuanto a la presencia de Airbus Helicopters en Fidae 2024, el ejecutivo indicó que en esta versión el foco estuvo colocado en la promoción de los helicópteros H125 y H145 en el ámbito militar y gubernamental, además del H130 para el segmento corporativo, "para mostrarlos una vez más a todos los posibles clientes y futuros operadores", indicó Robles"Tenemos el helicóptero monomotor H125 que intentamos posicionarlo como lo que es, una máquina polivalente con capacidades para operar en altura y temperatura que ha demostrado en todo el mundo, su capacidad multimisión de poder utilizarlo en lucha contraincendios, para salvamento, para rescate, para todas las operaciones que lleva mucho tiempo demostrando y no solamente en Chile, sino en el mundo entero", destacó el ejecutivo."Tenemos otra gama de helicópteros, está el 130 para una operación más corporativa y con posibilidad de colocarlo en trabajos aéreos y el 145 que es uno de nuestros grandes objetivos en la región para posicionarlo no solamente en el mercado comercial, que está haciendo grandes trabajos, y en el policial o gubernamental también en las fuerzas militares", agregó el jefe de Airbus Helicopters para América Latina.En cuanto a América Latina y sus proyecciones tras el Covid-19, Robles manifestó que "estamos recuperando los niveles que teníamos pre-pandemia El año 2023 fue complejo por diferentes motivos y hemos visto una reducción en el número de helicópteros globales que se han comprado en el mercado latinoamericano.

La Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) recibirá el apoyo de la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) de Chile para la fabricación de piezas que se podrán emplear en el Programmed Depot Maintenance (PDM) de la flota de aviones C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).La empresa aeronáutica dio a conocer esta noticia y detalles de sus áreas de negocio, que incluye el desarrollo de sofisticados drones, en el marco de una entrevista realizada por Infodefensa.com al gerente de CIAC, mayor general Andrés Guzmán Morales de la Fuerza Aérea Colombiana, durante la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae).En la actualidad, CIAC se enfoca en el mantenimiento militar programado y no programado de aviones C-130, C295 y ATR, y mantenimiento civil hasta nivel check C del Airbus A320; reparación y mantenimiento de componentes y compra de repuestos; fabricación de sistemas de protección balística para helicópteros como el Black Hawk; y el diseño y la producción de aeronaves no tripuladas (UAV).En cuanto a la participación en esta exhibición, el mayor general Guzmán explicó que la presencia este año ha sido tan importante como en las ediciones anteriores y que ha permitido fortalecer conexiones con empresas que también están presentando sus capacidades en Fidae y con las que ya colaboraba CIAC en el ámbito aeronáutico.El gerenre de CIAC indicó que con Enaer hay una buena relación, un conocimiento desde la feria aeronáutica de Río Negro hace un año, y que estar en un salón como Fidae permite ponerle "cara a las personas, a los procesos, y ayuda muchísimo porque el sector aeronáutico latinoamericano tiene que unirse para poder dar mejor soluciones a los requerimientos que tenemos".Alianzas estratégicasPara la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, establecer vínculos con compañías como Enaer y Airbus resultan claves para atender las necesidades que tiene el material de vuelo de las Fuerzas Militares de Colombia como también de la aviación civil.En ese plano, el gerente de CIAC indicó que en el programa de mantenimiento mayor de los C-130 de la FAC tendrán el apoyo de Enaer ya que esta compañía chilena está autorizado para la fabricación de partes y piezas del Hercules a través del programa Hologram de Lockheed Martin."Esta alianza estratégica nos permitirá obtener las piezas necesarias en caso de que nuestros tiempos de entrega se extiendan, garantizando así el mantenimiento mayor de los C-130", explicó el ejecutivo.En el marco del mantenimiento mayor de los Hercules, la empresa colombiana también tiene asociaciones con Derco y All Clear que se especializan en el suministro de partes.

Firma: Márcia Costley/BoeingSólo la Armada estadounidense opera actualmente 118 de estos aviones (128 contratados), y entre aviones entregados y contratados, ocho naciones más utilizan o han encargado el modelo: la Armada india, la Real Fuerza Aérea Australiana, la Real Fuerza Aérea del Reino Unido, la Real Fuerza Aérea Noruega, la Real Fuerza Aérea Neozelandesa y la Armada de la República de Corea ya vuelan el tipo, que también ha sido encargado por la Armada de Alemania y la Real Fuerza Aérea de Canadá.En total, 167 de estos aviones ya han sido entregados y están en servicio.El avión P-8 Poseidon, basado en la plataforma Boeing 737NG, tiene un 86% de componentes utilizados en la aviación comercial y se beneficia del apoyo global de Boeing a través de asociaciones firmadas con empresas de los países clientes.

O P-8A Poseidon pode gerar dividendos econômicos importantes, além de integrar o Brasil ao clube de operadores do modelo, com inúmeras vantagens, segundo os executivos da Boeing. Potencial do negócio pode chegar a seis aeronaves novas.

O EMADS é capaz de uma alta taxa de tiro contra vários alvos simultâneos, utiliza tecnologia de lançamento vertical suave para assinatura mínima de lançamento e alto desempenho, usa um míssil compacto permitindo que múltiplas armas caibam em espaços limitados, é compatível com qualquer sensor de vigilância para direcionamento (incluindo aí os radares da EMBRAER, por exemplo), utiliza um sistema de lançamento vertical permitindo cobertura de 360° em todos os quadrantes, independente do posicionamento dos veículos lançadores/baterias, e possibilita ao usuário operar por longos períodos com suporte logístico e manutenção mínimos necessários”, afirma.

Nuestro objetivo es profundizar aún más nuestra relación y ampliar tanto la cooperación como las inversiones mutuas, no solamente para el A-29 Super Tucano, sino que también otros programas como el C-390 Millennium, por ejemplo”. Con ese acuerdo, Embraer y Enaer pretenden retomar una exitosa historia de asociación, que comenzó en la década de 1990, cuando la empresa chilena fue una importante y reconocida proveedora de estructuras para la familia de los ERJ-135/140/145, ganadora de diversos premios de mejores proveedores de la cadena global de proveedores de Embraer.

La Fuerza Aérea de Chile (FACh) y Know Hub Chile efectuaron en el encuentro Space Summit de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) el lanzamiento del programa de innovación Ad Astra que buscará resolver distintas problemáticas de la institución en conjunto con el ecosistema nacional de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación (CTCI).La actividad contó con el subsecretario de Defensa, Ricardo Montero, acompañado del director espacial de la FACh, general de brigada aérea Luis Sáez; el director ejecutivo de Know Hub Chile, Javier Ramírez; el astronauta italiano Roberto Vittori; el presidente y cofundador de Shield AI, Brandon Tseng, y Mario Sepúlveda, uno de los 33 mineros rescatados de la mina San José en 2010.Según Know Hub Chile, esta inédita plataforma de innovación buscará resolver distintas problemáticas que tiene la Fuerza Aérea de Chile en sus tres ámbitos de acción: aire, espacio y ciberespacio.Para la corporación, esta colaboración es necesaria, ya que se busca que el sistema nacional de CTCI resuelva estos desafíos tecnológicos en conjunto con la FACh, y la industria de defensa, local y global, para generar un impacto en la sociedad, buscando siempre que Chile sea una sociedad y economía basada en el conocimiento.Innovación dualEl general Saéz indicó, en el lanzamiento de Ad Astra, que lo que busca este programa es "resaltar la innovación como una herramienta para lograr nuevas ideas que mejoren problemas concretos de la institución y eso se traduce en una institución mucho más eficiente, más desarrollada, que va a poder cumplir mejor su función y su misión en pos del desarrollo nacional”.El director espacial de la FACh manifestó que Ad Astra "nos va a poner en contacto con el ecosistema de la ciencia, tecnología e innovación para que sea la misma comunidad científica o académica la que nos permita superar los desafíos que nos vamos a plantear en este programa como el desarrollo de inteligencia artificial o la utilización de satélites con nuevos materiales, ideas innovadoras que nos permitan seguir haciendo lo mismo, pero de mejor forma".La autoridad destacó, asimismo, que este programa permitirá resolver desafíos tanto del ámbito de la defensa como del mundo civil, trabajando en conjunto con universidades, centros de investigación, startups y empresas civiles y de la defensa tanto nacionales como extranjeras.

Al respecto, De la Revelière señaló que "hoy estamos trabajando en el reemplazo de las gamas más antiguas por las modernas"."El Mistral 3 tiene una apariencia similar con los Mistral 1 y 2 pero es un misil totalmente diferente, con un sistema de propulsión más potente, con un alcance aumentado y un sistema autodirector con una detección más precisa y con una resistencia contra medidas mayor El nombre y la apariencia es la misma, pero el producto es totalmente diferente", explicó De la Revelière.Misiles de mediano alcanceMBDA también presentó en la feria de la industria aeroespacial, de defensa y seguridad más importante de América Latina dos de sus sistemas de mediano alcance, el Mica y el CAMM, éste último en sus versiones CAMM y CAMM-ER."En sistemas de mediano alcance tenemos dos productos principales, que son el Mica, que tiene una particularidad y es que tiene dos tipos de autodirector, puede tener uno RF o IR. Y en la misma gama de productos tenemos un producto italiano-británico que es el CAMM en dos versiones, el CAMM que es una versión de hasta 25 kms de alcance y el CAMM-ER que es una versión de más de 40 kms de alcance", señaló el ejecutivo.Respecto a sus características, De la Revelière indicó que el CAMM y el CAMM-ER "son absolutamente iguales, con un autodirector radar, pero el CAMM-ER, de más de 40 kms, tiene un motor un metro más largo para doblar el alcance del misil.

A ello se suma, la concreción de cerca de 1.500 reuniones agendadas.Exhibición aéreaEn tanto la exhibición aérea del fin de semana, dedicada al público general, estuvo orientada a demostraciones aéreas y estáticas, así como el desarrollo de la Feria Tecnológica de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), donde a través de plataformas tecnológicas y simuladores virtuales los asistentes conocieron más de las capacidades de la institución.Muestra estática del fin de semana.

Bell y Eagle Copters South America presentaron en la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) el modelo Bell 407GXi como uno de los posibles candidatos para reemplazar a los helicópteros Bell UH-1H en el marco del proyecto Pantera de la Fuerza Aérea de Chile (FACh).Como publicó Infodefensa.com, la institución lanzó a comienzos del 2022 una solicitud de información (RfI) en el marco de un estudio que considera la compra de 14 helicópteros ligeros como sustitutos de su flota de aeronaves de ala rotatoria Bell UH-1H.Infodefensa,com entrevistó, en el marco de la feria aeroespacial de defensa y seguridad más importante de América Latina, al gerente comercial de Eagle Copters South America, Cristóbal Soto, para conocer las características y capacidades técnicas del Bell 407GXi.El ejecutivo de Eagle Copters South America, empresa representante de Bell en Chile, explicó que el 407GXi es "el helicóptero estrella de Bell en el segmento y, además, es uno de los pocos, o prácticamente el único, que tiene la capacidad de vuelo por instrumento (IFR)".

Para la empresa, el control del espacio aéreo civil y el control del espacio aéreo de defensa es relevante porque dispone de soluciones de vanguardia como la primera estación de radar 100% alimentada por energía solar del mundo que se inaugurará en Calama, siendo ésta un área en la que Thales busca fortalecer su presencia."Otro punto muy clave también y ahí hablando un poco más de lo que es defensa, es acompañar los planes de modernización de las fuerzas armadas de la región.

Innovación que, además de posicionarse en la industria internacional de la seguridad de datos, está aportando a otros sectores como el aeronáutico y los juegos de azar.Alianza con actores clavesThales y SeQure Quantum mantienen una importante relación, habiendo suscrito a finales del año 2023 una alianza para potenciar el empleo de la tecnología cuántica en el ámbito de la ciberseguridad.El director general de Thales para el Cono Sur, Wellington Rodrigues, indicó que "SeQure Quantum ha desarrollado un método altamente seguro y escalable para generar números realmente aleatorios cuánticos, lo que refuerza la oferta de valor de Thales en todos sus módulos de protección y líneas de servicio"."Estamos seguros de que esta alianza nos permitirá un crecimiento conjunto para poder entregar tecnologías avanzadas que generen más valor y que apoyen a Chile a lo largo de su programa espacial, mientras que Thales se sigue consolidando como una empresa estratégica en el país aliándose con sus actores claves”, afirmó Rodrigues.Un hito para la innovación tecnológicaLa CEO de SeQure Quantum, Paulina Assmann, indicó que la alianza suscrita en la Feria Internacional del Aire y del Espacio con Thales marca un hito significativo para la innovación tecnológica."Nuestra tecnología cuántica, diseñada para generar números verdaderamente aleatorios e impredecibles, representa una innovación crucial en la lucha contra ciberataques y fallos de seguridad, con una capacidad única para autocertificar la aleatoriedad del proceso y detectar en tiempo real cualquier amenaza potencial para la salud de equipo""Estamos ansiosos por compartir esta vanguardia tecnológica con los asistentes a Fidae y contribuir al avance de la seguridad digital a nivel global", señaló Assmann.

La Prefectura Aérea de Carabineros de Chile recibió oficialmente su primer helicóptero policial Airbus H125 en el marco de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae 2024).El prefecto de la Prefectura Aérea, coronel Javier Álvarez, señaló que la incorporación de esta aeronave muestra el compromiso que tiene Carabineros de Chile en materia de seguridad para con la ciudadanía. Además, Álvarez dijo que esta aeronave, por sus características y capacidades, potenciará la instrucción y entrenamiento de nuevos pilotos.

Equipado com sistema remoto para lançamento aéreo de cartuchos (até 48 cargas), o Condor Drop garante segurança operacional tanto para agentes policiais quanto para alvos, minimizando danos colaterais e garantindo total surpresa.

Dotado de un sistema remoto de lanzamiento aéreo de cartuchos (hasta 48 cargas), el Condor Drop garantiza la seguridad operativa tanto de los policías como de los objetivos, minimizando los daños colaterales y garantizando una sorpresa total.