Alenia mejora el rendimiento del avión C-27J con dispositivos winglets
EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV
Plataformas >

Alenia mejora el rendimiento del avión C-27J con dispositivos winglets

Avión C-27J Spartan dotado de winglets en sus alas. Foto: Leonardo
|

La compañía Alenia Aermacchi, del grupo aeroespacial y de defensa italiano Finmeccanica, ha completado las pruebas de vuelo de su modelo C-27J modificado con la incorporación de dispositivos de punta alar (winglets). Los responsables de la empresa explican mediante un comunicado que la mejora “es uno de los desarrollos planificados para el avión, el único ejemplar de transporte medio militar en el mercado”.

Los winglets son extensiones de las puntas de las alas de la aeronave con los que se logra “potenciar el ya buen rendimiento del avión en fase de despegue y de subida, aumentando la proporción entre la elevación aerodinámica y la resistencia aerodinámica del ala”. Esta innovación, añade el texto, “permitirá incrementar aún más la diferencia de prestaciones entre el C-27J y su competencia”.

Además los winglets aumentarán las características de despegue del avión en pistas a gran altura y a altas temperaturas e incrementarán la capacidad de carga, la seguridad y su alcance y, de paso, permitirán reducir los costos de operación de la aeronave.

El primer vuelo del C-27J con los winglets integrados (en las fotos) se realizó con éxito el 15 de junio en la instalación de Finmeccanica-Alenia Aermacchi en Turin-Caselle, en Italia. La fase de prueba de en el aire permitió recopilar los datos necesarios para verificar “que se alcanzaran los objetivos de diseño para sostener la decisión de incorporar los dispositivos de punta alar (winglet) al C-27J”. También se recopilaron los datos sobre las configuraciones como aeronave de combate y vigilancia, añade la fuente.

Tecnología de impresión 3D

Como particularidad, el diseño de estos dispositivos de punta alar incluye algunas partes que han sido producidas con la nueva tecnología de impresión 3D. Antes de su bautismo del aire, las características y propiedades de los materiales fueron probadas en tierra para obtener la certificación de vuelo de parte del Laboratorio de Ingeniería Nápoles-Pomigliano de Finmeccanica-Alenia Aermacchi.

Foto : BestShotAircraft / Alenia Aermacchi



Los comentarios deberán atenerse a las normas de participación. Su incumplimiento podrá ser motivo de expulsión.

Recomendamos


Lo más visto