Aviatek presenta su aeronave opcionalmente tripulada ZEUS a las FFAA de Colombia, México y Ecuador

En el marco de la feria Colombiamar 2025, la empresa europea Aviatek Group, presentará al mercado latinoamericano  —en particular a Colombia y México— su aeronave opcionalmente tripulada ZEUS OPV.

Este sistema —de uso dual— es producto de la colaboración tecnológica entre Avitek y Pipistrel (Textron Systems). Se trata de una aeronave que integra además equipos de Leonardo y Hendsoldt, que le permiten realizar misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, por espacios de tiempo entre las 14 a 30 horas, ya sea de manera autónoma (vuelo previamente configurado), tripulada (piloto) o asistida (autónoma supervisada por piloto).

El ZEUS puede además desplegarse en operaciones de seguridad y orden público (Hoomeland), así como para el seguimiento de blancos móviles en tiempo real, monitoreo ambiental y apoyo prolongado a organismos de emergencia en desarrollo de misiones de búsqueda y rescate. De igual manera puede ser empleado para la vigilancia de zonas costeras y del litoral, así como para el seguimiento de embarcaciones mar adentro, dentro de operaciones antinarcóticos.

Colombia, México y Ecuador

El ZEUS será ofrecido inicialmente a las Fuerzas Armadas de Colombia, México y Ecuador. Por sus prestaciones y costes operacionales, puede adecuarse a las actuales situaciones de seguridad y orden público en estos países, ofreciendo un producto fácil de usar, seguro y confiable.

Una de las principales características de este sistema son sus bajos costes de operación, de hasta un 50 % menos comparado con aeronaves de similares prestaciones, lo que le permite a su potencial usuario una mayor eficiencia en las relaciones coste/beneficio, y garantiza apoyo para el mantenimiento y suministro de repuestos.

Estos vehículos de pilotaje opcional (estado del arte tecnológico) son construidos en fibra de carbono, disponen de un motor Rotax 912iS, hélice de tres palas (MTV-34), una estructura de triple redundancia, doble sistema data link, sistema de comunicación Satcom, sistema Detec and Avoid (DAA), con capacidad IFR, radar multimodo para vigilancia aire-aire/aire-tierra/aire-agua, así como sistemas electroópticos y sistemas de misión avanzado de inteligencia artificial.

Tienen además un peso máximo de 758 kilogramos, con una capacidad de 355 litros de combustible (del tipo Avgas), con una velocidad máxima de hasta 200 kxh, a altitudes de hasta 9.100 metros, con cargas útiles de 320 kilogramos, una carga máxima alar de hasta 78.8 kilogramos y desmontado pudiendo ser puesto de nuevo en operación en máximo 60 minutos.