​El Ejército dota al buque Ysabel con un sistema de seguridad marítima de la española Janus

El buque de transporte logístico Ysabel del Ejército de Tierra -operado por la Armada- contará con un sistema integrado de seguridad y eficiencia marítima de la empresa española Janus Systems.

En la primera fase, Janus suministra el software de la seguridad marítima, y en la segunda el de eficiencia marítima. El primero cuenta a su vez con dos módulos para cuando el buque está en perfectas condiciones: de estabilidad estática y de retorno seguro a puerto.

Entre las funciones, destaca el submódulo de carga rodada que permite, explica el fabricante, cargar un buque con rapidez y precisión en menos de dos minutos. Este módulo, añade, es más eficaz y fiable que los calculadores de estabilidad tradicionales que emplean muchos buques.

El sistema, además, dentro del módulo de retorno seguro a puerto, evalúa la estabilidad real y las características dinámicas del buque en las condiciones de cada viaje, permitiendo el control del buque Ysabel con mares de través, popa, aleta, amura o proa. “En situaciones adversas, es probable que el buque tenga que afrontar fenómenos peligrosos que pueden causar un balance intenso, con los consiguientes daños a la carga, equipos y personas. La vulnerabilidad de un buque ante fenómenos peligrosos dependerá de los parámetros reales de la estabilidad, configuración del casco, tamaño del mismo y su velocidad”, destaca la compañía.

La empresa señala que “la estabilidad dinámica en tiempo real es esencial para la seguridad marítima, porque a pesar de los cálculos estáticos muchos buques se hunden por mares de popa, y/o por inestabilidades dinámicas de movimientos de roll, particularmente los que tienen líneas de agua relativamente llenas y popa elevada como es el caso del Ysabel”.

El software de la seguridad marítima de Janus también incorpora un módulo para averías reglamentarias y retorno seguro a puerto con avería. En este caso, calcula la estabilidad y resistencia longitudinal residual del buque, introduciendo los datos de las averías y mediante una combinación de señales de los sensores (de calados, nivel de tanques, de puertas estancas, y de inundación).

Esta solución, subraya el fabricante, actuará como un “centinela” que avisa de cualquier anomalía en base a la información online que le proporcionan los sensores y equipos, y además aporta respuestas de emergencia para restablecer la normalidad, facilitando al capitán información actualizada sobre la estabilidad y resistencia del buque, tanto con buque intacto como en buque averiado.

Buque Ysabel

El Ysabel es un buque logístico del tipo ro-ro del Ejército de Tierra operado por la Armada. El Ministerio de Defensa adquirió la embarcación en 2020 para cubrir los desplazamientos de tropas y vehículos desde la península a las unidades de Ceuta, Melilla, Baleares y Canarias, así como para el apoyo a despliegues internacionales. Está en servicio desde mediados de 2021.

El buque ha sido sometido a un proceso de navalización para adaptar la embarcación a los estándares militares. En los dos últimos años, el Ejército y la Armada han efectuado mejoras en las comunicaciones con la instalación de terminales satélite o en la habitabilidad para acoger a la tripulación, así como una serie de reformas dirigidas a incrementar la seguridad a bordo.