Indra se une a la puja por el fabricante italiano de vehículos militares Iveco Defence

Indra mueve nuevamente ficha en su plan de adquisiciones. La compañía esta vez da el salto a Europa y se une a la puja por el fabricante italiano de vehículos militares Iveco Defence Vehicles (IDV). 

Según adelanta El Economista y confirman fuentes del sector a Infodefensa.com, la multinacional española forma parte de la lista de corta de potenciales compradores, junto con el consorcio formado por Leonardo y Rheinmetall, el fondo de inversión Bain Capital -que en España controla la firma aeroespacial ITP Aero- y una compañía australia.

La operación está valorada por encima de 1.000 millones de euros, de acuerdo con los analistas. La división de Defensa de Iveco es uno de los grandes fabricantes de vehículos militares del panorama europeo. 

La compañía, bajo las siglas IDV, fabrica el vehículo Centauro y el Superav 8x8. Este último es la base del ACV (Vehículo de Combate Anfibio) del Cuerpo de Marines estadounidense, un desarrollo conjunto con la británica BAE Systems. El ACV además es la apuesta de la Infanteria de Marina española para modernizar su flota de vehículos de desembarco, un programa que podría ver la luz este mismo año.

La firma italiana también cuenta con blindados 6x6 como el Guaraní, operativo en el Ejército de Tierra brasileño, y vehículos ligeros 4x4 LMV. 

Se da la circunstancia de que IDV participa esta semana en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef), donde presenta el Centauro II, una evolución del vehículo de reconocimiento y combate de caballería (VRCC) Centauro en servicio desde hace dos décadas en el Ejército de Tierra español.

Esta no es la única plataforma de IDV en España. El Ejército de Tierra también tiene una flota de vehículos LMV Lince, adquiridos también hace alrededor de 20 años para mejorar la protección de los soldados en las misiones en el exterior, sobre todo, en Líbano y Afganistán

En España, Indra estudia una posible fusión con EM&E Group (Escribano), un movimiento todavía en una fase preliminar que se enmarca dentro del plan estratégico de la compañía, que fija como gran objetivo ganar músculo industrial y poone el foco en la fabricación de vehículos militares. 

El CEO de Indra, José Vicente de los Mozos, dejó caer en la presentación de los resultados del primer trimestre del año que la empresas sigue de cerca una veintena de empresas en España y Europa dentro de su estrategia para crecer.